বৈদ্যুতিক যানবাহন গরম করার সিস্টেম
1. পিটিসি হিটিং
বৈদ্যুতিক গাড়ির পিটিসি বলতে থার্মিস্টরকে বোঝায়, এটি একটি তাপমাত্রা-সংবেদনশীল অর্ধপরিবাহী প্রতিরোধক যা তাপ উৎপন্ন করে যখন কারেন্ট এর মধ্য দিয়ে যায় এবং তাপমাত্রা বৃদ্ধির সাথে সাথে এর প্রতিরোধের মান বৃদ্ধি পায়।
বৈদ্যুতিক গাড়ির হিটিং সিস্টেমগুলি বেশিরভাগই বায়ু গরম করার জন্য PTC বা শীতল জল গরম করার জন্য PTC ব্যবহার করে।
(1) PTC এয়ার হিটারের কাঠামোগত নীতি
যখন ব্লোয়ার এয়ার ইনলেট থেকে তাজা বাতাসকে তাপের উত্স হিসাবে পিটিসি সহ হিটিং কোরে পাম্প করে, তখন তাজা বাতাস হিটার কোর পিটিসি-র সাথে তাপ বিনিময় করে। বায়ু উত্তপ্ত হয় এবং অপেক্ষাকৃত উচ্চ তাপমাত্রার বায়ু বিভিন্ন বায়ু প্রবেশদ্বার থেকে প্রবেশের জন্য কন্ট্রোল ভালভ দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। গাড়ির ভিতরে, গাড়ির ভিতরের তাপমাত্রা গাড়ির গরম করার ফাংশন উপলব্ধি করার জন্য বেড়ে যায়।
(2) PTC ওয়াটার হিটারের কাঠামোগত নীতি
গরম করার সময়, পিটিসি হিটার প্রথমে শীতল জলকে উত্তপ্ত করে, এবং তারপরে বাতাসের প্রবেশপথ থেকে পাম্প করা তাজা বাতাসকে গরম করতে শীতল জল ব্যবহার করে। বায়ু পরোক্ষভাবে উত্তপ্ত হয়, এবং অপেক্ষাকৃত উচ্চ-তাপমাত্রার বায়ু কন্ট্রোল ভালভ দ্বারা নিয়ন্ত্রিত বিভিন্ন এয়ার ইনলেট থেকে গাড়ির অভ্যন্তরে প্রবেশ করে। গাড়িতে গরম করার ফাংশন উপলব্ধি করতে গাড়ির ভিতরের তাপমাত্রা বৃদ্ধি পায়।
2. তাপ পাম্প সিস্টেম গরম
তাপ পাম্প এয়ার কন্ডিশনার বাষ্পীভবন এবং কনডেন্সারের কার্যাবলী বিনিময় করতে এবং তাপ স্থানান্তরের দিক পরিবর্তন করতে একটি চার-মুখী রিভার্সিং ভালভ ব্যবহার করে, যার ফলে গ্রীষ্মে শীতলতা এবং শীতকালে গরম করার প্রভাবগুলি অর্জন করে।
শীতকালে বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যানবাহনের সংক্ষিপ্ত ক্রুজিং পরিসরের সমস্যা সমাধানের জন্য নতুন শক্তির গাড়ির তাপ পাম্প প্রযুক্তি একটি কার্যকর সমাধান। এয়ার কন্ডিশনারটির "রিভার্স কার্নোট" চক্র ব্যবহার করে, তাপ পাম্প গাড়ির বাইরের কম-তাপমাত্রার বাতাসে অপেক্ষাকৃত উচ্চ-তাপমাত্রার যাত্রী বগিতে তাপকে "পাম্প" করতে পারে। শীতকালে গরম করার জন্য একটি হিট পাম্প এয়ার কন্ডিশনার ব্যবহার করলে শক্তির খরচ 60% কমাতে পারে এবং ঐতিহ্যগত PTC হিটিং ব্যবহারের তুলনায় প্রায় 25% বৃদ্ধি পেতে পারে।
প্রথাগত এয়ার কন্ডিশনারগুলির হিমায়ন নীতি হল রেফ্রিজারেন্টের শারীরিক অবস্থার পরিবর্তন ব্যবহার করা। যখন এটি একটি বায়বীয় অবস্থা থেকে একটি তরল অবস্থায় পরিবর্তিত হয়, তখন এটি তাপকে বিলুপ্ত করবে এবং যখন এটি একটি তরল অবস্থা থেকে একটি বায়বীয় অবস্থায় পরিবর্তিত হয়, তখন এটি তাপ শোষণ করবে।
গাড়িতে গরম করার জন্য ব্যবহৃত "রিভার্স কার্নোট" চক্রটি ঐতিহ্যবাহী এয়ার কন্ডিশনারগুলির হিমায়ন নীতির বিপরীত। একটি "ফোর-ওয়ে ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক রিভার্সিং ভালভ" ব্যবহার করে, রেফ্রিজারেশন চক্র বা গরম করার চক্র উপলব্ধি করা যায়, যাতে গাড়িটি ঠান্ডা বাতাস বা গরম বাতাস পেতে পারে।
