1. গাড়িটি চালু হওয়ার সাথে সাথে এয়ার কন্ডিশনারটি চালু করুন
অনেক গাড়ির মালিক এবং বন্ধু গাড়ীতে উঠার সাথে সাথেই শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ চালক চালু করতে পছন্দ করে। প্রকৃতপক্ষে, এটি ইঞ্জিনের জন্য ক্ষতিকারক, কারণ যখন গাড়িটি সবেমাত্র শুরু করা হয়, ইঞ্জিনটি সর্বোত্তম অবস্থানে পৌঁছায় না, তাই এই মুহুর্তে এটি চালু করুন। শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা এর বোঝা যুক্ত করবে। সঠিক পন্থাটি গাড়িতে উঠার আগে সমস্ত উইন্ডো বা দরজা খোলার এবং বায়ুচলাচলের পাঁচ মিনিটের পরে এয়ার কন্ডিশনারটি চালু করা।
২. গাড়িতে দীর্ঘমেয়াদী এক্সপোজার হওয়ার সাথে সাথেই শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা চালু করুন
এই ধরণের পদক্ষেপটি একটি খুব ভুল পদ্ধতির, কারণ এটি কেবল ইঞ্জিনের বোঝা বাড়িয়ে তুলবে না, তবে গাড়ীটি সূর্যের সংস্পর্শে আসার পরেও গাড়ির ক্ষতিকারক পদার্থগুলির একটি অংশ গাড়ির অভ্যন্তরীণ স্থান পূরণ করবে। এয়ার কন্ডিশনারটির অভ্যন্তরীণ সঞ্চালনটি কেবল চালু করুন এবং অপেক্ষা করুন। সুতরাং, যখন একই সময়ে যাত্রী এবং ক্ষতিকারক পদার্থগুলি একটি সিল করা জায়গায় রাখা হয়, দীর্ঘমেয়াদী ইনহেলেশন আমাদের ব্যক্তিগত সুরক্ষার ক্ষতি করে। সঠিক উপায়টি হ'ল বায়ুচলাচলের জন্য উইন্ডোটি খোলার, এবং তারপরে প্রথমে ড্রাইভের বাইরের লুপটি ঘুরিয়ে দেওয়া, এবং তারপরে এটি কিছুক্ষণ পরে দরজা এবং উইন্ডোজ বন্ধ করুন, এয়ার কন্ডিশনারটি চালু করুন এবং অভ্যন্তরীণ সঞ্চালনে স্যুইচ করুন।
৩. এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রাকে সর্বদা সর্বনিম্ন স্থিত করুন
খুব কম তাপমাত্রার সাথে দীর্ঘকাল সিলড কার অভ্যন্তরীণ স্থানে অবস্থান করা বড় তাপমাত্রার পার্থক্যের কারণে এন্ডোক্রাইন ব্যাধি সৃষ্টি করতে পারে এবং আপনি অসুস্থ হয়ে পড়তে পারেন। এছাড়াও দীর্ঘমেয়াদী নিম্ন তাপমাত্রা মোড কার জিজি জ্বালানি খরচ বাড়িয়ে তুলবে। সাধারণ পরিস্থিতিতে, যতক্ষণ না গাড়ীর তাপমাত্রা বাইরের তাপমাত্রার চেয়ে তিন বা চার ডিগ্রি কম থাকে, এটি আসলে খুব শীতল বোধ করবে, তাই তাপমাত্রা খুব কম চালানোর দরকার নেই।
৪. পার্কিংয়ের আগে এয়ার কন্ডিশনারটি বন্ধ করবেন না
এটি আসলে একটি সংকট যা অনেক ড্রাইভার প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। ইঞ্জিন বন্ধ হওয়ার পরে যদি শীতাতপ নিয়ন্ত্রকটি প্রতিবার বন্ধ করা হয়, পরের বার গাড়িটি শুরু করা হয়, এটি এয়ার কন্ডিশনার দিয়ে প্রেশার শুরু করে দিয়ে পোড়ানো হবে, এটি ইঞ্জিনের বোঝাও বাড়িয়ে তুলবে। যদি এয়ার কন্ডিশনারটি আগাম বন্ধ না করা হয়, তবে এয়ার কন্ট্রোলটি শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার সংশ্লেষকে সহজেই জমা করবে, যা সময়ের সাথে সাথে ব্যাকটেরিয়া প্রজনন করবে। চালকদের ইঞ্জিন বন্ধ করার 3 থেকে 5 মিনিটের আগে শীতাতপ নিয়ন্ত্রণকারী বন্ধ করার পরামর্শ দেওয়া হয় এবং তারপরে গন্তব্যে পৌঁছানোর পরে ইঞ্জিনটি বন্ধ করে দেওয়া উচিত।
