একটি ট্রাকে পার্কিং এয়ার কন্ডিশনার স্থাপনের সবচেয়ে বড় সুবিধা হল এটি জ্বালানী সাশ্রয় করে এবং গাড়ী চালু না হলে গাড়ির ব্যাটারি দ্বারা ঠান্ডা করা যায়। অতএব, আরও বেশি সংখ্যক ড্রাইভার অন-বোর্ড পার্কিং এয়ার কন্ডিশনার ইনস্টল করছেন। গত কয়েক বছরে, চালকরা বেশিরভাগই ইন্টিগ্রেটেড ওভারহেড এয়ার কন্ডিশনার বেছে নিয়েছিলেন, কিন্তু গত দুই বছরে আমরা দেখেছি যে স্বাধীন বিভক্ত বৈদ্যুতিক পার্কিং এয়ার কন্ডিশনার ভক্তদের সংখ্যা অনেক বেশি হয়ে গেছে। কেন? ওভারহেড ইন্টিগ্রেটেড এয়ার কন্ডিশনার এর চেয়ে স্প্লিট পার্কিং এয়ার কন্ডিশনার এর সুবিধা কি?
অল-ইন-ওয়ান এর অপারেটিং গোলমাল তুলনামূলকভাবে জোরে, যা চালকদের আরামের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে পারে না।
অল-ইন-ওয়ান মেশিনটি একটি সাধারণ কাঠামো বলে মনে হয়, তবে গাড়ির মডেলের জন্য এটির উচ্চতর প্রয়োজনীয়তা রয়েছে; অল-ইন-ওয়ান মেশিনের ভারী ওজনের কারণে, গাড়ির ছাদকে বিশেষভাবে শক্তিশালী করতে হবে। খরচ বাড়ানোর পাশাপাশি এটি নিরাপত্তার জন্যও ক্ষতিকর; এবং স্প্লিট টাইপ এয়ার কন্ডিশনার যে কোন যানবাহনে টাইপ করা যায়।
কম্পন এবং সিলিং সামগ্রীর বয়স বাড়ার সাথে সাথে, ইন্টিগ্রেটেড মেশিন এবং গাড়ির ছাদের মধ্যে সীলমোহরে জল ফুটো হওয়ার সম্ভাবনা থাকে। বর্তমানে, ট্রাকগুলি উঁচু ছাদের দিকে বিকাশ করছে, এবং অল-ইন-ওয়ান মেশিনগুলির ইনস্টলেশন সহজেই যানবাহনগুলিকে উচ্চ-উচ্চ করতে পারে, যা নিয়মের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে না।
ন্যানফেং পার্কিং এয়ার কন্ডিশনার এর বিভক্ত ইউনিট একটি কম শব্দ নকশা কাঠামো গ্রহণ করে, যা খুব শান্ত এবং অত্যন্ত আরামদায়ক। অল-ইন-ওয়ান মেশিনের সাথে তুলনা করে, ন্যানফেং পার্কিং এয়ার কন্ডিশনার স্প্লিট ইউনিটের ইনস্টলেশন, রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামত আরও সুবিধাজনক।
