এইচভি হিটার কার্যকরী নিয়ন্ত্রণ নীতি
ভূমিকা

বৈদ্যুতিক উচ্চ ভোল্টেজ হিটার (HVH) হল প্লাগ-ইন হাইব্রিড (PHEV) এবং ব্যাটারি বৈদ্যুতিক যানের (BEV) জন্য আদর্শ গরম করার ব্যবস্থা। এটি কার্যত কোন ক্ষতি ছাড়াই ডিসি বৈদ্যুতিক শক্তিকে তাপে রূপান্তর করে।
এর নামের মতোই শক্তিশালী, এই উচ্চ-ভোল্টেজ হিটারটি বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য বিশেষায়িত। DC ভোল্টেজের সাথে ব্যাটারির বৈদ্যুতিক শক্তিকে, 300 থেকে 750v পর্যন্ত, প্রচুর তাপে রূপান্তর করে, এই ডিভাইসটি গাড়ির অভ্যন্তর জুড়ে দক্ষ, শূন্য-নিঃসরণ উষ্ণতা প্রদান করে।
ইন্টিগ্রেটেড সার্কিট ওয়াটার হিটিং হিটারের প্রধান কাজগুলি হল:
-কন্ট্রোল ফাংশন: হিটার কন্ট্রোল মোড হল পাওয়ার কন্ট্রোল এবং তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ;
-তাপীকরণ ফাংশন: তাপ শক্তিতে বৈদ্যুতিক শক্তি রূপান্তর;
-ইন্টারফেস ফাংশন: হিটিং মডিউল এবং নিয়ন্ত্রণ মডিউল এনার্জি ইনপুট, সিগন্যাল মডিউল ইনপুট, গ্রাউন্ডিং, ওয়াটার ইনলেট এবং ওয়াটার আউটলেট।
কার্যকরী নিয়ন্ত্রণ নীতি
নরম শুরু
PTC 3টি গ্রুপে বিভক্ত, এবং পাওয়ার ডিস্ট্রিবিউশন হল 5/10, 3/10, 2/10। PWM সফ্ট স্টার্ট মোড, গ্রুপ সফ্ট স্টার্ট, প্রতিটি গ্রুপ ক্রমানুসারে শুরু হয়, ইনরাশ কারেন্টের শিখরকে স্তম্ভিত করে। ভিতরে IGBT-এর 3টি গ্রুপ রয়েছে, প্রতিটি গ্রুপের মধ্যে বিলম্বের সময় হল 8-10S, এবং নরম শুরু সম্পন্ন হয়েছে
30 সেকেন্ডের মধ্যে।

উপরের ছবিটি সফট-স্টার্ট বর্তমান পরিবর্তন প্রবণতা চিত্র
শক্তি এবং তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ
নরম শুরু সম্পন্ন হওয়ার পরে, শক্তি গিয়ার প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী সামঞ্জস্য করা হয়; যখন সেট তাপমাত্রা পৌঁছে যায়, শক্তি স্বয়ংক্রিয়ভাবে সামঞ্জস্য করা হয় এবং তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ করা হয়। সাধারণত, ডিফল্ট হল গিয়ার মোড, যাকে ছয়টি গিয়ারে ভাগ করা যায়: 20 শতাংশ, 30 শতাংশ, 50 শতাংশ, 70 শতাংশ, 80 শতাংশ এবং
100 ভাগ . PWM মোড গৃহীত হলে, পাওয়ার রেগুলেশন স্টেপলেস রেগুলেশন। দ্রষ্টব্য: PWM মোডের ব্যবহার আগে থেকেই জানাতে হবে।






