যোগাযোগ করুন
হেবেই নানফেং অটোমোবাইল ইকুইপমেন্ট (গ্রুপ) কোং, লিমিটেড
ফোন: প্লাস 86 18811334770
টেলিফোন: প্লাস 86 0317 8620396
টেলিফোন: প্লাস 86 010 58673556
ফ্যাক্স: প্লাস 86 010 58673226
ইমেইল:nh.jiao@auto-parkingheater.com
যোগ করুন: রুম 505, বিল্ডিং বি, ফ্রি টাউন সেন্টার, নং 58, ইস্ট থার্ড রিং সাউথ রোড, চাওয়াং জেলা, বেইজিং, 100022, পিআর চীন
বাসের জন্য ইলেক্ট্রোহাইড্রোলিক পাওয়ার স্টিয়ারিং পাম্প সমাবেশ
স্টিয়ারিং পাম্প হল হাইড্রোলিক পাওয়ার স্টিয়ারিং সিস্টেমের পাওয়ার উৎস, যা সাধারণত পাওয়ার স্টিয়ারিং পাম্প নামে পরিচিত। এর কাজ হল স্টিয়ারিং গিয়ারে উচ্চ চাপের হাইড্রোলিক তেল প্রদান করা, যা চালকের স্টিয়ারিং চাকা ঘুরানোর জন্য প্রয়োজনীয় পরিশ্রম কমিয়ে দেয়। এটি যাত্রীবাহী গাড়ি, বাণিজ্যিক যানবাহন এবং নির্মাণ যন্ত্রপাতিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।
বিবরণ
আপনি বাসের জন্য ইলেক্ট্রোহাইড্রোলিক পাওয়ার স্টিয়ারিং পাম্প সমাবেশ খুঁজছেন, আমাদের কারখানা থেকে পাইকারি পণ্য স্বাগত জানাই. চীনের নেতৃস্থানীয় নির্মাতারা এবং সরবরাহকারীদের একজন হিসাবে, আমরা আপনাকে সেরা পরিষেবা এবং দ্রুত ডেলিভারি অফার করব। এখন, আমাদের বিক্রেতার সাথে উদ্ধৃতি পরীক্ষা করুন।
ইলেক্ট্রোহাইড্রলিক পাওয়ার স্টিয়ারিং পাম্প সমাবেশবাসের জন্য
পণ্য বিবরণ

| উচ্চ ভোল্টেজ মডিউল মোটর পরামিতি (কন্ট্রোলার 400-700VDC) | |||
| মোটর ও কন্ট্রোলার মডেল | EHPS-38CBJJNF01-010 | ||
| মোটর রেটেড ভোল্টেজ (VAC) | 380 | তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ প্রতিরোধক প্রকার | কোনোটিই নয় |
| রেটেড পাওয়ার (কিলোওয়াট) | 5 | রেট করা গতি (r/min) | 1500 |
| সর্বোচ্চ আউটপুট পাওয়ার (কিলোওয়াট) | 10 | রেটেড ফ্রিকোয়েন্সি (Hz) | 100 |
| রেটেড গতিতে প্ররোচিত ভোল্টেজ (VAC) | 286.1 | মোটর খুঁটির সংখ্যা | 8টি খুঁটি (4 জোড়া খুঁটি) |
| রেট করা ফেজ বর্তমান (A) | 11 | লাইন রেজিস্ট্যান্স (Ω) (20 ডিগ্রিতে) | 1.45 |
| পিক ফেজ বর্তমান (A) | 23 | ডিউটি সাইকেল | S2-3 মিনিট |
| ডি-অক্ষ ইন্ডাকট্যান্স (mH) | 8.035 | রেটেড দক্ষতা (%) | 92% এর চেয়ে বড় বা সমান |
| Q-অক্ষ আবেশ (mH) | 22.08 | নিরোধক গ্রেড | ক্লাস H |
| রেটযুক্ত টর্ক (Nm) | 31.83 | সুরক্ষা গ্রেড | IP68 |
| পিক টর্ক (Nm) | 63.7 | কুলিং পদ্ধতি | প্রাকৃতিক শীতলতা |
| গতি পরিসীমা (r/min) | 600-1800 | পরিবেষ্টিত অপারেটিং তাপমাত্রা | -40~+85 ডিগ্রি |
| মোটর প্রকার | SVC সেন্সরহীন স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটর | ||

| নিম্ন ভোল্টেজ মডিউল মোটর পরামিতি (24VDC) | |||
| পিক পাওয়ার (কিলোওয়াট) | 2.5 | রেট করা গতি (r/min) | 1200 |
| রেট স্পিডে ইন্ডাকটিভ কারেন্ট (VAC) | 14.25 | রেটেড ফ্রিকোয়েন্সি (Hz) | 80 |
| পিক ফেজ বর্তমান (A) | 145 | মোটর খুঁটির সংখ্যা | 8টি খুঁটি (4 জোড়া খুঁটি) |
| ডি-অক্ষ ইন্ডাকট্যান্স (mH) | 0.03877 | তারের প্রতিরোধের (Ω) | 23 |
| Q-অক্ষ আবেশ (mH) | 0.09948 | ডিউটি চক্র | S2-3 মিনিট |
| পিক টর্ক (Nm) | 23.8 | পরিবেষ্টিত অপারেটিং তাপমাত্রা | -40~+85 ডিগ্রি |
| মোটর প্রকার | স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস | ||

| 24V ইপিএস মোটর কন্ট্রোলার প্রযুক্তিগত পরামিতি | ||
| আইটেম | পরামিতি | নোট |
| পিক পাওয়ার (কিলোওয়াট) | 2.5 | |
| পিক আউটপুট কারেন্ট (A) | 150 | ভাল বায়ুচলাচল |
| পিক বর্তমান অপারেটিং সময় (গুলি) | 60 | ভাল বায়ুচলাচল |
| ক্যারিয়ার ফ্রিকোয়েন্সি (Hz) | সর্বোচ্চ 10K | |
| কন্ট্রোল পাওয়ার সাপ্লাই ইনপুট ভোল্টেজ রেঞ্জ (V) | 9-36 | |
| পাওয়ার সাপ্লাই ইনপুট ভোল্টেজ রেঞ্জ (V) | 16-32 | |
| রেটেড ভোল্টেজ (V) | 24 | |
| আউটপুট ফ্রিকোয়েন্সি (Hz) | 0-250 | |
| কুলিং পদ্ধতি | প্রাকৃতিক শীতলতা | |
| আইপি রেটিং | IP68 | |
| স্টোরেজ তাপমাত্রা | -40~+85 ডিগ্রি | |
সামগ্রিক সিস্টেম উপাদান

বৈদ্যুতিক পাম্প সমাবেশ (কোর): ব্রাশহীন স্থায়ী চুম্বক মোটর + হাইড্রোলিক পাম্প (বেশিরভাগই ভ্যান পাম্প, কিছু বাণিজ্যিক যান গিয়ার পাম্প ব্যবহার করে) + ইসিইউ কন্ট্রোলারে নির্মিত-; অনেকগুলো ইন্টিগ্রেটেড ইউনিট।
তেলের আধার, উচ্চ এবং নিম্ন চাপের তেল লাইন, স্টিয়ারিং গিয়ার (পুনরাবর্তনকারী বল/র্যাক এবং পিনিয়ন)।
সেন্সর: স্টিয়ারিং হুইল টর্ক সেন্সর, স্টিয়ারিং অ্যাঙ্গেল সেন্সর, গাড়ির গতি সংকেত (CAN বাসের মাধ্যমে অর্জিত)।
বিদ্যুৎ সরবরাহ: যাত্রীবাহী যানবাহন বেশিরভাগই 12V ব্যবহার করে; বাণিজ্যিক যান/নতুন শক্তির যানবাহন 24V/উচ্চ-ভোল্টেজ ডিসি{{3}ডিসি স্টেপ-ডাউন পাওয়ার সাপ্লাই ব্যবহার করে।
পণ্য বিবরণ



কাজের নীতি

কাজের নীতি
ড্রাইভার যখন স্টিয়ারিং হুইল ঘুরিয়ে দেয়, তখন টর্ক এবং স্টিয়ারিং অ্যাঙ্গেল সেন্সরগুলি সিগন্যাল সংগ্রহ করে এবং গাড়ির CAN বাস গাড়ির গতির সংকেত প্রদান করে, যা পরে E-HPS কন্ট্রোলারে প্রেরণ করা হয়।
ECU গাড়ির গতি এবং স্টিয়ারিং টর্কের উপর ভিত্তি করে প্রয়োজনীয় পাওয়ার স্টিয়ারিং প্রবাহ এবং চাপ গণনা করে: কম গতি/স্ট্যান্ডিং: মোটরটি উচ্চ গতিতে কাজ করে, একটি বড় প্রবাহ বের করে, যার ফলে হালকা স্টিয়ারিং হয়; উচ্চ গতি: মোটরের গতি হ্রাস পায়, পাওয়ার স্টিয়ারিং হ্রাস করে, স্টিয়ারিং চাকা ভারী করে এবং ড্রাইভিং স্থিতিশীলতা উন্নত করে; প্রায় কোন স্টিয়ারিং ছাড়াই সোজা ড্রাইভিং: মোটর স্ট্যান্ডবাই মোডে কম গতিতে কাজ করে, প্রায় কোন শক্তি খরচ করে না (চাহিদা অনুযায়ী বিদ্যুৎ সরবরাহ করা হয়)।
পণ্য অ্যাপ্লিকেশন

নতুন শক্তি বাণিজ্যিক যানবাহন (প্রাথমিক পরিস্থিতি):
বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক আলোর ট্রাক, মাঝারি ট্রাক, বৈদ্যুতিক ভ্যান, বৈদ্যুতিক বাস এবং বৈদ্যুতিক কোচ।এই যানবাহনে অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন এবং ইঞ্জিন বেল্টের অভাব রয়েছে, যা ঐতিহ্যবাহী বেল্ট চালিত এইচপিএস সিস্টেমগুলিকে অব্যবহারযোগ্য করে তোলে।
উচ্চ যানবাহন লোড এবং উল্লেখযোগ্য স্টিয়ারিং প্রতিরোধের; সাধারণ ইপিএস মোটর কম শক্তিসম্পন্ন এবং ব্যয়বহুল; EHPS হাইড্রোলিক সিস্টেম উচ্চ আউটপুট টর্ক অফার করে এবং প্রযুক্তিগতভাবে পরিপক্ক এবং নির্ভরযোগ্য।কিছু ভারী-ডিউটি বৈদ্যুতিক বাণিজ্যিক যানবাহন ডুয়াল-শক্তির EHPS সিস্টেম ব্যবহার করে। একটি উচ্চ ভোল্টেজ ব্যর্থতার ক্ষেত্রে, ব্যাটারি স্টিয়ারিং নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে জরুরী শক্তি প্রদান করে।
আমাদের কোম্পানি


আমাদের প্রদর্শনী

গরম ট্যাগ: বাস, চীন, কারখানা, সরবরাহকারী, নির্মাতা, বিক্রেতা, পাইকারি, উদ্ধৃতি জন্য ইলেক্ট্রোহাইড্রোলিক পাওয়ার স্টিয়ারিং পাম্প সমাবেশ
তুমি এটাও পছন্দ করতে পারো






















