এয়ার-হিটার-ওয়ার্কিং-প্রিন্সিপল
অটোমোবাইল ফুয়েল হিটার, পার্কিং হিটিং সিস্টেম নামেও পরিচিত, এটি গাড়ির একটি স্বাধীন অক্জিলিয়ারী হিটিং সিস্টেম। ইঞ্জিন বন্ধ করার পরে এটি ব্যবহার করা যেতে পারে, এবং ড্রাইভিংয়ের সময় সহায়ক গরম করার ব্যবস্থাও করতে পারে। সাধারণত দুই প্রকারে বিভক্ত: জল গরম করার ব্যবস্থা এবং বায়ু গরম করার ব্যবস্থা। জ্বালানীর ধরন অনুসারে, এটিকে পেট্রল হিটিং সিস্টেম এবং ডিজেল হিটিং সিস্টেমে ভাগ করা যায়। বড় ট্রাক, নির্মাণ যন্ত্রপাতি, ইত্যাদি বেশিরভাগই ডিজেল এয়ার হিটিং সিস্টেম ব্যবহার করে এবং পারিবারিক গাড়িগুলি বেশিরভাগই এটি ব্যবহার করে। পেট্রোল জল গরম করার সিস্টেম।
পার্কিং হিটিং সিস্টেমের কাজের নীতি হল জ্বালানী ট্যাঙ্ক থেকে পার্কিং হিটারের জ্বলন চেম্বারে অল্প পরিমাণে জ্বালানী বের করা। তারপর জ্বালানীকে দহন চেম্বারে পুড়িয়ে তাপ উৎপন্ন করা হয়, যা ইঞ্জিনের কুল্যান্ট বা বাতাসকে উত্তপ্ত করে এবং তারপর উষ্ণ বাতাসের রেডিয়েটারের মাধ্যমে কেবিনে তাপ ছড়িয়ে দেয়। যখন ইঞ্জিনও গরম করা হচ্ছে। এই প্রক্রিয়া ব্যাটারি শক্তি এবং একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ জ্বালানী খরচ করবে। হিটারের আকারের উপর নির্ভর করে, একটি গরম করার জন্য প্রয়োজনীয় জ্বালানীর পরিমাণ {{0}.2 লিটার থেকে 0.3 লিটার পর্যন্ত হয়ে থাকে।
পার্কিং হিটিং সিস্টেমটি মূলত এয়ার ইনটেক সাপ্লাই সিস্টেম, ফুয়েল সাপ্লাই সিস্টেম, ইগনিশন সিস্টেম, কুলিং সিস্টেম এবং কন্ট্রোল সিস্টেম নিয়ে গঠিত। এর কাজের প্রক্রিয়াটিকে পাঁচটি কাজের ধাপে ভাগ করা যায়: বায়ু গ্রহণের পর্যায়, জ্বালানী ইনজেকশন পর্যায়, মিশ্রণের পর্যায়, ইগনিশন এবং জ্বলন পর্যায় এবং তাপ বিনিময় পর্যায়।
যখন সুইচটি চালু হয়, হিটারটি নিম্নরূপ কাজ করে:
1. কেন্দ্রাতিগ জল পাম্প ট্রায়াল অপারেশনের জন্য জল পাম্প করা শুরু করে এবং জল পথ স্বাভাবিক কিনা তা পরীক্ষা করে;
2. জলের পথ স্বাভাবিক হওয়ার পরে, পাখার মোটরটি ইনটেক পাইপে বাতাস প্রবাহিত করতে ঘোরে এবং ডোজিং অয়েল পাম্প ইনপুট পাইপের মাধ্যমে দহন চেম্বারে তেল পাম্প করে;
3. ইগনিশন প্লাগ জ্বালান;
4. দহন চেম্বারের মাথায় আগুন জ্বালানোর পরে, এটি লেজে সম্পূর্ণরূপে পুড়ে যায় এবং নিষ্কাশন পাইপের মাধ্যমে নিষ্কাশন করা হয়:
5. ফ্লেম সেন্সর বুঝতে পারে যে নিষ্কাশন গ্যাসের তাপমাত্রা অনুযায়ী ইগনিশনটি জ্বলছে কিনা। এটি জ্বালানো হলে, স্পার্ক প্লাগ বন্ধ করা হবে;
6. জল হিট এক্সচেঞ্জারের মাধ্যমে তাপ শোষণ করে এবং নিয়ে যায় এবং ইঞ্জিনের জলের ট্যাঙ্কে সঞ্চালিত করে:
7. জলের তাপমাত্রা সেন্সর জলের তাপমাত্রা অনুধাবন করে৷ যদি এটি সেট তাপমাত্রায় পৌঁছায়, তবে এটি দহন স্তর বন্ধ বা হ্রাস করবে:
8. বায়ু নিয়ামক দহন দক্ষতা নিশ্চিত করতে দহন বায়ু গ্রহণের পরিমাণ নিয়ন্ত্রণ করতে পারে;
9. ফ্যান মোটর ইনকামিং বাতাসের গতি নিয়ন্ত্রণ করতে পারে;
10. ওভারহিটিং সুরক্ষা সেন্সর সনাক্ত করতে পারে যখন জল নেই বা জলপথটি অবরুদ্ধ থাকে এবং তাপমাত্রা 108 ডিগ্রির বেশি হয় এবং এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে হিটারটি বন্ধ করে দেবে।
যেহেতু পার্কিং হিটিং সিস্টেমের ভাল গরম করার প্রভাব রয়েছে, এটি ব্যবহার করা নিরাপদ এবং সুবিধাজনক এবং এটি রিমোট কন্ট্রোল দ্বারাও চালিত হতে পারে, তাই ঠান্ডা শীতে গাড়িটিকে আগে থেকেই গরম করা যেতে পারে, যা গাড়ির আরামকে ব্যাপকভাবে উন্নত করে। অতএব, এটি কিছু উচ্চ-শেষ মডেলে একটি মান হিসাবে ব্যবহৃত হয়েছে। স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশন। কিছু আলপাইন এলাকায়, অনেক লোক তাদের নিজস্ব খরচে, বিশেষ করে উত্তরে ব্যবহৃত ট্রাক এবং আরভিগুলিতে ইনস্টল করে।
