বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যানবাহনের গঠন এবং কাজের নীতি

বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যানবাহনের গঠন এবং কাজের নীতি

Ⅰ বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যানবাহনের সামগ্রিক কাঠামো

ঐতিহ্যবাহী জ্বালানী যানের সাথে তুলনা করে, বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যানের নমনীয় কাঠামোগত বৈশিষ্ট্য রয়েছে। ঐতিহ্যবাহী জ্বালানি যান প্রধানত চারটি প্রধান অংশ নিয়ে গঠিত: ইঞ্জিন, চ্যাসিস, বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম এবং বডি। বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যানবাহন এবং ঐতিহ্যগত জ্বালানী যানের মধ্যে সবচেয়ে বড় পার্থক্য হল ইঞ্জিনটি একটি বৈদ্যুতিক মোটর দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয় এবং জ্বালানী ট্যাঙ্কটি একটি পাওয়ার ব্যাটারি দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়। অতএব, একটি বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক গাড়ির গঠন এটি চারটি প্রধান অংশ নিয়ে গঠিত: পাওয়ার সিস্টেম, চ্যাসিস, বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম এবং বডি।

Ⅱ বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক গাড়ির শক্তি সিস্টেম কাঠামো

যেহেতু বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যানের পাওয়ার সিস্টেমটি মূলত বৈদ্যুতিক শক্তি প্রেরণের জন্য ব্যবহৃত হয় এবং এতে প্রধানত ড্রাইভ মোটর এবং পাওয়ার ব্যাটারির মতো উচ্চ-ভোল্টেজ উপাদান থাকে, তাই বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যানের পাওয়ার সিস্টেমকে কখনও কখনও একটি উচ্চ-ভোল্টেজ সিস্টেম বা বৈদ্যুতিকও বলা হয়। পরিচালনা পদ্ধতি.

কাজের নীতি অনুসারে, বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক গাড়ির পাওয়ার সিস্টেমকে তিনটি ভাগে ভাগ করা যায়: বৈদ্যুতিক ড্রাইভ প্রধান সিস্টেম, বৈদ্যুতিক ড্রাইভ সহায়ক সিস্টেম এবং পাওয়ার সাপ্লাই সিস্টেম।

• বৈদ্যুতিক ড্রাইভ প্রধান সিস্টেম

প্রধান বৈদ্যুতিক ড্রাইভ সিস্টেমে প্রধানত যানবাহন নিয়ন্ত্রক (VCU), মোটর নিয়ামক, ড্রাইভ মোটর এবং যান্ত্রিক ট্রান্সমিশন ডিভাইস থাকে। বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলি এক্সিলারেটর প্যাডেল এবং ব্রেক প্যাডেলের যান্ত্রিক স্থানচ্যুতিকে সংশ্লিষ্ট বৈদ্যুতিক সংকেতে রূপান্তরিত করে, যা যানবাহনের ড্রাইভিংয়ের রিয়েল-টাইম নিয়ন্ত্রণ অর্জনের জন্য গাড়ির নিয়ামককে ইনপুট করে। গিয়ার পজিশন এবং গিয়ার লিভারে তিনটি গিয়ার আছে: ফরোয়ার্ড, নিউট্রাল এবং রিভার্স। সুইচ সংকেত গাড়ির সামনে, পার্ক এবং বিপরীত নিয়ন্ত্রণ করতে যানবাহন নিয়ন্ত্রকের কাছে প্রেরণ করা হয়।

• বৈদ্যুতিক ড্রাইভ অক্জিলিয়ারী সিস্টেম

বৈদ্যুতিক ড্রাইভ সহায়ক সিস্টেমে প্রধানত এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেমের এয়ার কম্প্রেসার (একটি বৈদ্যুতিক কম্প্রেসার ব্যবহার করে, সরাসরি উচ্চ-ভোল্টেজ বিদ্যুৎ দ্বারা চালিত), পিটিসি হিটার (সরাসরি গরম করার জন্য একটি ইতিবাচক সহগ থার্মিস্টর ব্যবহার করে, গরম করার জন্য উচ্চ-ভোল্টেজ বিদ্যুৎ ব্যবহার করে) অন্তর্ভুক্ত। , ইত্যাদি ডিভাইস।

• ক্ষমতা সিস্টেম

বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যানের পাওয়ার সিস্টেমে প্রধানত পাওয়ার ব্যাটারি থাকে (বর্তমানে নতুন শক্তির গাড়িতে পাওয়ার ব্যাটারির প্রধান ধরন হল লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি এবং টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি), ব্যাটারি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম (BMS-এর প্রধান কাজ হল শক্তি বিতরণ করা। যানবাহন চালাচ্ছে)। , প্রতিটি কার্যকরী অংশের কাজের শক্তি ব্যবস্থাপনার সমন্বয় সাধন করুন, সীমিত শক্তির ব্যবহার সর্বাধিক করুন, যুক্তিসঙ্গতভাবে চার্জ এবং স্রাব নিয়ন্ত্রণ করুন এবং ব্যবহারের সময় পাওয়ার ব্যাটারির নিরাপত্তা নিশ্চিত করুন।), চার্জিং সিস্টেম (গাড়ির চার্জার বিকল্প কারেন্টকে রূপান্তরিত করে এটি গঠিত। সংশ্লিষ্ট ভোল্টেজের প্রত্যক্ষ কারেন্ট এবং প্রয়োজন অনুযায়ী চার্জিং কারেন্ট নিয়ন্ত্রণ করা) এবং ডিসি/ডিসি কনভার্টার।

Ⅲ উচ্চ-ভোল্টেজ উপাদানের বিন্যাস

বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যানবাহনের উচ্চ-ভোল্টেজ সিস্টেমের উচ্চ-ভোল্টেজ উপাদানগুলির মধ্যে প্রধানত পাওয়ার ব্যাটারি, ড্রাইভ মোটর, চারটি প্রধান উচ্চ-ভোল্টেজ উপাদান (মোটর কন্ট্রোলার, অন-বোর্ড চার্জার, ডিসি/ডিসি রূপান্তরকারী এবং উচ্চ-ভোল্টেজ বিতরণ বাক্স) অন্তর্ভুক্ত। বৈদ্যুতিক এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসার, পিটিসি হিটার এবং হাই-ভোল্টেজ ওয়্যারিং জোতার ছয়টি প্রধান অংশ রয়েছে।

নির্দিষ্ট বিন্যাস বিভিন্ন মডেলের সাথে পরিবর্তিত হয় এবং দুটি প্রকার রয়েছে: বিভক্ত প্রকার এবং অবিচ্ছেদ্য প্রকার।

• স্প্লিট টাইপ

স্প্লিট টাইপ মানে হল সামনের কেবিনে চারটি প্রধান হাই-ভোল্টেজ উপাদান (মোটর কন্ট্রোলার, অন-বোর্ড চার্জার, ডিসি/ডিসি কনভার্টার এবং হাই-ভোল্টেজ ডিস্ট্রিবিউশন বক্স) আলাদাভাবে সাজানো আছে।

• অবিচ্ছেদ্য প্রকার

ইলেকট্রনিক প্রযুক্তির বিকাশ এবং বৈদ্যুতিক যানবাহন প্রযুক্তির দ্রুত বিকাশের সাথে, আরও বেশি মডেল সমন্বিত মডেলগুলি গ্রহণ করে। উদাহরণস্বরূপ, BYD e প্ল্যাটফর্ম থেকে প্রাপ্ত প্রযুক্তিগত রুট BYD e2-কে একটি থ্রি-ইন-ওয়ান ড্রাইভ মডিউল এবং একটি থ্রি-ইন-ওয়ান চার্জিং এবং ডিস্ট্রিবিউশন মডিউল রাখার অনুমতি দেয়। BYD ডলফিনের একটি গভীরভাবে সমন্বিত এইট-ইন-ওয়ান ইলেকট্রিক ড্রাইভ অ্যাসেম্বলি রয়েছে (ড্রাইভ মোটর কন্ট্রোলার, টু-ওয়ে ভেহিকেল চার্জার, ডিসি/ডিসি কনভার্টার, হাই-ভোল্টেজ পাওয়ার ডিস্ট্রিবিউশন মডিউল, ড্রাইভ মোটর, একক-স্পিড ট্রান্সমিশন, যানবাহন কন্ট্রোলার এবং ব্যাটারি ম্যানেজার )

Ⅳ বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক গাড়ির পাওয়ার রুট

বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক গাড়ির পাওয়ার সিস্টেমের পাওয়ার রুটকে চার্জিং এবং ডিসচার্জিং রুটও বলা হয়, যা প্রধানত দুটি চার্জিং রুট এবং ডিসচার্জ রুট অন্তর্ভুক্ত করে। চার্জিং রুটে প্রধানত তিনটি ধীরগতির চার্জিং রুট, দ্রুত চার্জিং রুট এবং শক্তি পুনরুদ্ধারের রুট অন্তর্ভুক্ত। ডিসচার্জ রুটে প্রধানত পাওয়ার ব্যাটারি থেকে ড্রাইভ মোটর পর্যন্ত রুট, পাওয়ার ব্যাটারি থেকে DC/DC পর্যন্ত রুট এবং পাওয়ার ব্যাটারি থেকে এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসার এবং PTC হিটারের রুট অন্তর্ভুক্ত থাকে।
​