Traditionalতিহ্যবাহী অটোমোবাইল থার্মাল ম্যানেজমেন্ট সিস্টেমের সাথে তুলনা করে নতুন এনার্জি অটোমোবাইল থার্মাল ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম এর থেকে আলাদা is একটি হ'ল ম্যানেজমেন্ট অবজেক্টটি ককপিট থেকে ব্যাটারি, বৈদ্যুতিক মোটর নিয়ন্ত্রণ এবং অন্যান্য ক্ষেত্রগুলিতে প্রসারিত হয় এবং অন্যটি হ'ল এর কাজটি সাধারণ শীতল থেকে তাপ সংরক্ষণ এবং হিটিং ফাংশন পর্যন্ত প্রসারিত। । সুতরাং, traditionalতিহ্যবাহী অটোমোবাইলগুলির সাথে তুলনা করে, নতুন শক্তি অটোমোবাইল তাপ পরিচালন ব্যবস্থাগুলিতে বৈদ্যুতিন জল পাম্প, বৈদ্যুতিক সংক্ষেপক, বৈদ্যুতিন এক্সপেনশন ভালভ বা চার-উপায় ভালভ, কুলিং প্লেট এবং হিটিং সিস্টেমগুলি (হিট পাম্প বা পিটিসি সিস্টেম) যুক্ত হয়েছে।
জ্বালানী জ্বালানী বাহনের শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার গরম করার বাতাসের গরম করার উত্সটি মূলত ইঞ্জিন কুল্যান্ট দ্বারা সরবরাহ করা হয়, যখন বৈদ্যুতিক গাড়ির গরম করার ব্যবস্থাটি আলাদা is বৈদ্যুতিক যানবাহন শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা গরম করার জন্য সাধারণ প্রকল্পগুলি নিম্নরূপ:
At তাপ পাম্প। ট্রান্সমিশন বেল্ট দ্বারা চালিত ডিসি ব্রাশলেস মোটরের বৈদ্যুতিন যানবাহন হিট পাম্প এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেমের কার্যকারী নীতিটি চিত্রটিতে দেখানো হয়েছে। শীতাতপনিয়ন্ত্রণ সিস্টেমের শীতলকরণ / হিটিং মোডটি চার-মুখী রিভার্সিং ভালভ দ্বারা স্যুইচ করা হয়েছে। শক্ত তীরটি শীতল মোডকে নির্দেশ করে এবং বিন্দুযুক্ত তীরটি হাইডিং মোডকে নির্দেশ করে। নীতিগতভাবে, এই সিস্টেমটি সাধারণ তাপ পাম্প এয়ার কন্ডিশনারগুলির থেকে পৃথক নয়, তবে বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য, এটি বিশেষত একটি দ্বৈত-কার্যকারী গহ্বর স্লাইডিং ভ্যান সংক্ষেপক, একটি ডিসি ব্রাশহীন মোটর এবং একটি বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা তৈরি করেছে। তাপ পাম্পের পরিস্থিতিতে, যখন সিস্টেমটি ডিফ্রস্টিং মোড থেকে হিটিং মোডে স্যুইচ করে, বায়ু নালীতে তাপ এক্সচেঞ্জারে সংশ্লেষিত জল দ্রুত বাষ্পীভূত হবে, উইন্ডশীল্ডের তুষারপাত করবে, যা ড্রাইভিং নিরাপত্তাকে প্রভাবিত করে।
TCপিটিসি বৈদ্যুতিক হিটার পিটিসি বৈদ্যুতিন হিটার এক ধরণের হিটার যা পিটিসি থার্মিস্টর উপাদানকে তাপ উত্স হিসাবে ব্যবহার করে। পিটিসি থার্মিস্টরগুলি সাধারণত অর্ধপরিবাহী পদার্থ দিয়ে তৈরি হয় এবং আর্দ্রতার পরিবর্তনের সাথে এর প্রতিরোধের তীব্র পরিবর্তন ঘটে। যখন বাহ্যিক তাপমাত্রা হ্রাস পায়, পিটিসি প্রতিরোধের মান হ্রাস পায় এবং সেই অনুযায়ী তাপের উত্পাদন বৃদ্ধি পায়। উপাদান অনুসারে, এটি সিরামিক পিটিসি থার্মিস্টর এবং জৈব পলিমার পিটিসি থার্মিস্টারে বিভক্ত করা যেতে পারে। সিরামিক পিটিসি থার্মিস্টর শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ যন্ত্রের বৈদ্যুতিন হিটারের জন্য ব্যবহৃত হয়। পিটিসি থার্মিস্টর উপাদানটি পরিবেষ্টনের তাপমাত্রা পরিবর্তনের সাথে প্রতিরোধের মান বৃদ্ধি বা হ্রাস করার বৈশিষ্ট্যযুক্ত, তাই পিটিসি হিটারে শক্তি সাশ্রয়, ধ্রুবক তাপমাত্রা, সুরক্ষা এবং দীর্ঘ সেবা জীবনের বৈশিষ্ট্য রয়েছে।
এয়ার কন্ডিশনার সহায়ক বৈদ্যুতিক হিটারগুলি বন্ডেড সিরামিক পিটিসি হিটার এবং মেটাল পিটিসি টিউবুলার হিটারে বিভক্ত করা যেতে পারে। মুচলেকা সিরামিক পিটিসি হিটার হিটার যা একাধিক সিরামিক পিটিসি চিপ এবং অ্যালুমিনিয়াম rugেউখেলান তাপকে উচ্চ তাপমাত্রা প্রতিরোধী রজন আঠালো দিয়ে বন্ধন দেয়। এটির উত্তাপ তাপ অপচয় এবং স্থিতিশীল বৈদ্যুতিক কর্মক্ষমতা রয়েছে। তন্মধ্যে, বন্ধনযুক্ত সিরামিক পিটিসি হিটারকে হিটার পৃষ্ঠের চার্জড প্রকার এবং হিটারের পৃষ্ঠতল আনচার্জড ধরণে বিভক্ত করা হয়।
ধাতব পিটিসি টিউবুলার হিটার হিটিং উপাদান হিসাবে আমদানিকৃত নিকেল-আয়রনের মিশ্রণ তারকে ব্যবহার করে এবং হিটিং টিউবটি অ্যালুমিনিয়ামের পাখাগুলি দিয়ে সজ্জিত থাকে, যার তাপের খুব ভাল অপচয় হয়। পণ্যটি নিরাপদ এবং আরও নির্ভরযোগ্য করতে হিটারটি একটি তাপমাত্রা নিয়ামক এবং তাপীয় ফিউজ দিয়ে সজ্জিত। এই জাতীয় হিটারের পিটিসি উপাদানের ভাল বৈশিষ্ট্য রয়েছে এবং কিছু এয়ার কন্ডিশনার এই ধরণের হিটারকে অক্জিলিয়ারি হিটিং হিসাবে ব্যবহার করে।
জলীয় তাপ ux {0} ux সহায়ক পিটিসি। উচ্চ-পাওয়ার ডিভাইস (পাওয়ার রূপান্তর, ড্রাইভ মোটর, মোটর কন্ট্রোলার ইত্যাদি) দ্বারা উত্পাদিত তাপ গাড়ীর পরিবেশের সাথে তাপ বিনিময় করতে ব্যবহৃত হয়। যখন তাপ অপর্যাপ্ত হয়, অক্জিলিয়ারি পিটিসি হিটারটি সক্রিয় করা হয়।
নতুন এনার্জি যানবাহন এয়ার কন্ডিশনারগুলির শক্তি খরচ পুরো গাড়ির শক্তি খরচ 15% এরও বেশি জন্য; পিটিসি তাপ প্রতিরোধের হিটিং পদ্ধতিতে প্রচুর পরিমাণে শক্তি ব্যয় হয় এবং তাপ পাম্প প্রযুক্তিতে সুস্পষ্ট শক্তি-সাশ্রয়ী প্রভাব রয়েছে যা পিটিসি প্রতিস্থাপনের জন্য একটি অ্যাপ্লিকেশন ট্রেন্ড হয়ে দাঁড়িয়েছে। বিএমডাব্লু, মিতসুবিশি এবং নিসান সকলেই বৈদ্যুতিন স্ক্রোল সংকোচকারী প্রযুক্তি গ্রহণ শুরু করেছেন।
পিটিসি বৈদ্যুতিন হিটার স্বয়ংক্রিয় তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ এবং পাওয়ার সাশ্রয় সহ এক ধরণের হিটার। এটি তাপ উত্স হিসাবে পিটিসি তাপ সিরামিক উপাদান ব্যবহার করে, অ্যালুমিনিয়াম খাদ দ্বারা রেডিয়েটার হিসাবে তৈরি rugেউতোলা শীট, এবং হিটারটি বন্ধন এবং ldালাই দ্বারা তৈরি হয়।
পিটিসি লিকুইড হিটার
পিটিসি লিকুইড হিটারপিটিসি হিটারে পিটি উইন্ড হিটার এবং পিটিসি লিকুইড হিটার অন্তর্ভুক্ত। যেহেতু পিটিসি লিকুইড হিটারটি ইঞ্জিন রুমে সাজানো যায়, তাই বিদ্যমান অটোমোবাইল এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেমটি সরাসরি ব্যবহার করা যেতে পারে এবং বৈদ্যুতিক যানবাহনের হিটিং সিস্টেমে এটি আরও ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।
খাঁটি বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য, পিটিসি উইন্ড হিটিং সাধারণত ব্যবহৃত হয়। এই পদ্ধতির শুধুমাত্র একটি পিটিসি উইন্ড হিটারের সাথে traditionalতিহ্যবাহী অটোমোবাইল এয়ার কন্ডিশনার হিটার কোরটি প্রতিস্থাপন করা দরকার এবং তারপরে এটি প্রয়োজনীয় নিয়ন্ত্রণ সরঞ্জামের সাথে পরিপূরক করা প্রয়োজন, যা সরাসরি বৈদ্যুতিক যানগুলিতে প্রয়োগ করা যেতে পারে।
পদ্ধতি
কাঠামো
প্লাগ-ইন হাইব্রিড যানবাহনগুলি সাধারণত পিটিসি ওয়াটার হিটার ব্যবহার করে। এইভাবে, TCতিহ্যবাহী গাড়ী এয়ার কন্ডিশনার হিটার কোর পিটিসি ওয়াটার হিটারের সাথে সিরিজের সাথে সংযুক্ত। পিটিসি ওয়াটার হিটার দ্বারা উত্তপ্ত তরলটি এয়ার কন্ডিশনার হিটার কোর সরবরাহ করা হয়। উষ্ণ বায়ু কোরটি আউটলেট বাতাসের তাপমাত্রা বাড়ানোর জন্য গরম করা হয় এবং গাড়ীর উত্তাপের কার্যকারিতা অনুধাবন করার জন্য সরাসরি গাড়িতে এটি ফুটিয়ে তোলা হয়।
যাইহোক, পিটিসি হিটিং শীতকালে গরম করার সময় প্রচুর পাওয়ার ব্যাটারি গ্রাস করে, যা বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলির ড্রাইভিং রেঞ্জকে মারাত্মকভাবে হ্রাস করে। অতএব, অনেক বর্তমান সমাধান শীতাতপনিয়ন্ত্রণ হিটিং অর্জনের জন্য তাপ পাম্প সিস্টেমগুলি ব্যবহার করে এবং তাপ দক্ষতা উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করা যেতে পারে।
