তাপ জন্য সমন্বিত সমাধান ভূমিকা
বৈদ্যুতিক যানবাহন পরিচালনা
বৈদ্যুতিক যানবাহনের তাপ ব্যবস্থাপনা পদ্ধতিতে অনেক উপাদান থাকে, যেমন ইলেকট্রনিক এক্সপেনশন ভালভ (EXV), সোলেনয়েড ভালভ (SOV), চিলার, ওয়াটার পাম্প, গ্যাস-তরল বিভাজক, কেটলি ইত্যাদি। ক্ষতি কমাতে এবং সমাবেশের অসুবিধা কমাতে, তাপ ব্যবস্থাপনা সিস্টেমগুলি সমন্বিত নকশার দিকে বিকাশ করছে। ইন্টিগ্রেশন ডিগ্রী অনুযায়ী, এটি তিনটি পদ্ধতিতে বিভক্ত করা যেতে পারে: স্থানীয় ইন্টিগ্রেশন, আঞ্চলিক ইন্টিগ্রেশন এবং সিস্টেম ইন্টিগ্রেশন।
স্থানীয় একীকরণ
আংশিক ইন্টিগ্রেশন হল অনুরূপ ফাংশন, যেমন EXV এবং SOV, অথবা চিলার এবং EXV-এর মতো অনুরূপ অবস্থান সহ উপাদানগুলির সমন্বিত নকশা। এটি সিস্টেমের সামগ্রিক বিন্যাস পরিবর্তন না করেই বিপুল সংখ্যক সিস্টেম উপাদানকে ছোট ইন্টিগ্রেটেড মডিউলে রূপান্তরিত করে। ভিত্তির অধীনে, এটি কার্যকরভাবে অংশগুলির সমাবেশের সময় কমাতে পারে।
চিত্র 4 হল একটি মডেল ডায়াগ্রাম যা চিলার, EXV এবং প্লেট হিট এক্সচেঞ্জার (PHX) এর তিনটি উপাদানকে একীভূত করে। চিলার হল পাওয়ার ব্যাটারি ঠান্ডা করার জন্য একটি তাপ বিনিময় উপাদান, এবং একটি EXV সাধারণত প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ করতে রেফ্রিজারেন্ট ইনলেট সাইডে সজ্জিত থাকে। PHX পাওয়ার ব্যাটারি গরম করার জন্য একটি তাপ এক্সচেঞ্জার। তিনটি একটি নির্দিষ্ট সমাবেশ সম্পর্কের মাধ্যমে একত্রিত হয় এবং অভ্যন্তরটি প্রবাহ চ্যানেলের মাধ্যমে সংযুক্ত থাকে। সিস্টেমটি একত্রিত করার সময়, শুধুমাত্র কনডেনসার আউটলেটে রেফ্রিজারেন্ট পাইপলাইনটিকে EXV ইনলেটের সাথে সংযুক্ত করতে হবে৷ চিলার এবং PHX এর দ্রুত-প্লাগ সংযোগকারীর সাথে ব্রাইন রেফ্রিজারেন্ট পাইপলাইন সংযোগ করে সিস্টেমের কার্যকারিতা উপলব্ধি করা যেতে পারে৷
মাল্টি-ওয়ে ভালভ আংশিক একীকরণের আরেকটি সাধারণ রূপ। এটি সাধারণত একটি ভালভ শেল এবং একটি ভালভ কোর দ্বারা গঠিত। ভালভ শেল একাধিক ভালভ পোর্ট দিয়ে সজ্জিত, এবং ভালভ কোর একাধিক প্রবাহ চ্যানেল দিয়ে সজ্জিত। ভালভ কোরের কর্মের মাধ্যমে বিভিন্ন ফাংশন উপলব্ধি করা হয়। ভালভ পোর্টের মধ্যে সংযোগ একাধিক একমুখী ভালভ বা বিপরীত ভালভ প্রতিস্থাপন করতে ব্যবহৃত হয়। মাল্টি-ওয়ে ভালভের তাপ স্থানান্তর হ্রাস এবং চাপ হ্রাস সিস্টেমের কার্যকারিতার উপর একটি দুর্দান্ত প্রভাব ফেলে।
আঞ্চলিক একীকরণ
আঞ্চলিক ইন্টিগ্রেশন হল একটি নির্দিষ্ট এলাকা বা উপাদানগুলির সমন্বিত নকশা যা একটি নির্দিষ্ট ফাংশন বাস্তবায়ন করে, যেমন EXV, SOV, গ্যাস-তরল বিভাজক এবং রেফ্রিজারেন্ট সার্কিটের অন্যান্য উপাদানগুলিকে একীভূত করা, বা জলের পাম্প, জলের ভালভ ইত্যাদিকে একীভূত করা৷ রেফ্রিজারেন্ট সার্কিট যেমন কেটলির মতো উপাদানগুলির ইন্টিগ্রেশন। স্থানীয় একীকরণের সাথে তুলনা করে, আঞ্চলিক একীকরণ সংযোগকারী পাইপলাইনের সংখ্যা এবং দৈর্ঘ্য কমাতে পারে, সিস্টেমটি আরও সরলীকৃত হবে এবং উপাদানগুলির সংখ্যা এবং সিস্টেম সমাবেশের সময় উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করতে পারে, খরচ কমাতে এবং নির্ভরযোগ্যতা উন্নত করতে পারে।
চিত্র 5 তাপ ব্যবস্থাপনা এলাকা ইন্টিগ্রেটেড মডিউল দেখায় যা রেফ্রিজারেন্ট লুপ ফ্লো অ্যাডজাস্টমেন্ট মডিউল, রেফ্রিজারেন্ট ফ্লো অ্যাডজাস্টমেন্ট মডিউল, হিট এক্সচেঞ্জ কম্পোনেন্ট মডিউল এবং মাউন্টিং ব্র্যাকেট মডিউলকে একীভূত করে। এই সমাধান ব্যাপকভাবে উপকরণ ব্যবহার, প্রক্রিয়াকরণ এবং সমাবেশ খরচ হ্রাস.
সিস্টেম ইন্টিগ্রেশন
যানবাহনের বিন্যাসের দৃষ্টিকোণ থেকে, বৈদ্যুতিক গাড়ির তাপ ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থার মধ্যে রয়েছে ফ্রন্ট-এন্ড হিট এক্সচেঞ্জ উপাদান (যেমন রেডিয়েটর, ফ্যান ইত্যাদি), কেবিনের তাপ বিতরণ উপাদান (যেমন কম্প্রেসার এবং রেফ্রিজারেন্ট সার্কিট, পিটিসি এবং সেকেন্ডারি রেফ্রিজারেন্ট সার্কিট ইত্যাদি। .), এবং যাত্রী কেবিন এয়ার ভলিউম বন্টন উপাদান (যেমন এয়ার কন্ডিশনার বক্স, এয়ার ডাক্ট, ইত্যাদি)। সিস্টেম ইন্টিগ্রেশন হল প্লেট হিট এক্সচেঞ্জার, EXV, SOV, সেন্সর, মাল্টি-ওয়ে ভালভ, ওয়াটার পাম্প, কেটল এবং অন্যান্য উপাদানগুলিকে একত্রিত করা, এবং স্যুইচিং-এর ইন্টিগ্রেশন সর্বাধিক করার জন্য নির্দিষ্ট নীতি অনুসারে একটি মডিউলে কেবিন তাপ বিতরণের উপাদানগুলি ডিজাইন করা। জটিল অভ্যন্তরীণ প্রবাহ চ্যানেল ডিজাইন এবং সুনির্দিষ্ট প্রবাহ নিয়ন্ত্রণের মাধ্যমে বিভিন্ন মোডের মধ্যে অর্জন করা হয়। সিস্টেম ইন্টিগ্রেশন শুধুমাত্র সমাবেশ সময় কমাতে পারে না, কিন্তু কার্যকরভাবে গাড়ির ওজন এবং স্থান কমাতে পারে। একই সময়ে যেহেতু ফ্লো চ্যানেলটি মডিউলে একত্রিত হয়, তাই চাপের ড্রপ একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে হ্রাস পায় এবং সিস্টেমের দক্ষতা উন্নত হয়।
