তাপ পাম্প এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেম কিভাবে কাজ করে
বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক গাড়ির হিট পাম্প এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেমে একটি বৈদ্যুতিক কম্প্রেসার, একটি অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক তাপ এক্সচেঞ্জার, একটি চার-মুখী দিকনির্দেশক ভালভ, একটি থ্রোটল মেকানিজম, একটি কুলিং ফ্যান এবং একটি তরল স্টোরেজ ট্যাঙ্ক ইত্যাদি থাকে। কম্প্রেসার সাধারণত দ্বারা চালিত হয়। একটি বৈদ্যুতিক মোটর এবং একটি পিস্টন বা সর্পিল কাঠামোর মাধ্যমে কার্যকারী গ্যাসকে সংকুচিত করে কাজ করে; তরল স্টোরেজ ট্যাঙ্কে একটি ডেসিক্যান্ট থাকে, যা অতিরিক্ত রেফ্রিজারেন্ট সঞ্চয় করে এবং এর সাথে মিশ্রিত জল শোষণ করে; থ্রটল মেকানিজম একটি কৈশিক টিউব এবং একটি সম্প্রসারণ ভালভ নিয়ে গঠিত, যা কনডেন্সার থেকে বাষ্পীভবনে রেফ্রিজারেন্টের প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ করে অভ্যন্তরীণ হিট এক্সচেঞ্জার হিমায়ন মোডে একটি বাষ্পীভবক হিসাবে এবং হিটিং মোডে একটি কনডেন্সার হিসাবে ব্যবহৃত হয়; বাহ্যিক তাপ এক্সচেঞ্জার হিমায়ন মোডে একটি কনডেন্সার হিসাবে এবং হিটিং মোডে একটি বাষ্পীভবন হিসাবে ব্যবহৃত হয়।
যখন তাপ পাম্প এয়ার কন্ডিশনার গরম হয়, নিম্ন-তাপমাত্রা এবং নিম্ন-চাপের গ্যাসীয় রেফ্রিজারেন্ট কম্প্রেসারে প্রবেশ করে, যা এটিকে একটি উচ্চ-তাপমাত্রা এবং উচ্চ-চাপের রেফ্রিজারেন্টে সংকুচিত করে; পরবর্তীকালে, উচ্চ-তাপমাত্রা এবং উচ্চ-চাপের রেফ্রিজারেন্ট ফোর-ওয়ে রিভার্সিং ভালভের মাধ্যমে অভ্যন্তরীণ তাপ এক্সচেঞ্জারে প্রবাহিত হয়, এই সময়ে রেফ্রিজারেন্ট গাড়ির অভ্যন্তরে তাপ ছড়িয়ে দেয় এবং একটি মাঝারি-তাপমাত্রা এবং উচ্চ-চাপের তরল হয়ে ওঠে। আইসোবারিক ঘনীভবন; থ্রটলিং মেকানিজমের পরে চাপ দ্রুত কমে যায় এবং রেফ্রিজারেন্ট তরল থেকে গ্যাস-তরল মিশ্রণে রূপান্তরিত হয় এবং বাহ্যিক তাপ এক্সচেঞ্জারে প্রবাহিত হয়, যেখানে এটি বাহ্যিক পরিবেশ থেকে তাপ শোষণ করে এবং নিম্ন-তাপমাত্রা এবং নিম্ন-চাপের গ্যাসে বাষ্পীভূত হয়। . ফোর-ওয়ে রিভার্সিং ভালভটি হিটিং মোড থেকে কুলিং মোডে সুইচ সম্পূর্ণ করতে কাজের ভরের প্রবাহের দিক পরিবর্তন করতে ব্যবহৃত হয়।
