একটি গাড়ী পার্কিং হিটার কিভাবে কাজ করে?
গাড়ির ফুয়েল হিটার, যা পার্কিং হিটিং সিস্টেম নামেও পরিচিত, এটি গাড়ির একটি স্বাধীন অক্জিলিয়ারী হিটিং সিস্টেম, যা ইঞ্জিন বন্ধ হওয়ার পরে ব্যবহার করা যেতে পারে, বা ড্রাইভিং করার সময় সহায়ক গরম সরবরাহ করতে পারে।
সাধারণত, এটি দুটি প্রকারে বিভক্ত: জল গরম করার ব্যবস্থা এবং বায়ু গরম করার ব্যবস্থা। জ্বালানীর ধরন অনুসারে, এটিকে পেট্রল হিটিং সিস্টেম এবং ডিজেল হিটিং সিস্টেমে ভাগ করা যায়। বড় ট্রাক, নির্মাণ যন্ত্রপাতি, ইত্যাদি বেশিরভাগই ডিজেল গ্যাস হিটিং সিস্টেম ব্যবহার করে এবং পারিবারিক গাড়িগুলি বেশিরভাগই ব্যবহৃত হয়। গ্যাসোলিন জল গরম করার সিস্টেম।
পার্কিং হিটিং সিস্টেমের কার্যকরী নীতি হল জ্বালানী ট্যাঙ্ক থেকে পার্কিং হিটারের দহন চেম্বারে অল্প পরিমাণে জ্বালানী বের করা, এবং তারপর জ্বালানীটি জ্বলন চেম্বারে তাপ উৎপন্ন করার জন্য পোড়ানো হয়, যা ইঞ্জিনের কুল্যান্ট বা বাতাসকে উত্তপ্ত করে এবং তারপর উষ্ণ বায়ু রেডিয়েটরের মাধ্যমে যাত্রী বগিতে তাপ ছড়িয়ে দেয়। একই সময়ে, ইঞ্জিনটিও গরম করা হয়। এই প্রক্রিয়ায়, ব্যাটারির শক্তি এবং একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ জ্বালানী খরচ হবে। হিটারের আকার অনুযায়ী, একটি গরম করার জন্য প্রয়োজনীয় জ্বালানীর পরিমাণ {{0}}.2 লিটার থেকে 0.3 লিটার পর্যন্ত পরিবর্তিত হয়।
পার্কিং হিটিং সিস্টেমটি মূলত ইনটেক এয়ার সাপ্লাই সিস্টেম, ফুয়েল সাপ্লাই সিস্টেম, ইগনিশন সিস্টেম, কুলিং সিস্টেম এবং কন্ট্রোল সিস্টেমের সমন্বয়ে গঠিত। এর কাজের প্রক্রিয়াটিকে পাঁচটি কাজের ধাপে ভাগ করা যেতে পারে: গ্রহণের পর্যায়, জ্বালানী ইনজেকশন পর্যায়, মিশ্রণের পর্যায়, ইগনিশন এবং জ্বলন পর্যায় এবং তাপ বিনিময় পর্যায়।
