বৈদ্যুতিন জল পাম্প গঠন এবং কাজের নীতি
যদি ইঞ্জিনের তাপমাত্রা খুব বেশি হয়, তাহলে ইঞ্জিনের জ্বালানীর তৈলাক্তকরণ ক্ষমতা হ্রাস পাবে, যা যন্ত্রাংশের পরিধানের বৃদ্ধি ঘটায়। যদি তাপমাত্রা একটি নির্দিষ্ট মান ছুঁয়ে যায়, এটি ইঞ্জিনের সিলিন্ডারে ক্ষত বা টাইলস পোড়ানোর মতো গুরুতর ব্যর্থতার কারণ হবে এবং শেষ পর্যন্ত ইঞ্জিনটি পুড়ে যাবে এবং স্ক্র্যাপ হয়ে যাবে।
জলের পাম্প অটোমোবাইল ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান। এর প্রধান কাজ হল কুল্যান্ট সঞ্চালন চালানো, ইঞ্জিনের অতিরিক্ত তাপ শোষণ করা এবং অতিরিক্ত ইঞ্জিনের তাপমাত্রা এড়াতে তাপ সিঙ্কের মাধ্যমে বাইরের বাতাসে স্থানান্তর করা।
দুই ধরনের জল পাম্প আছে:ঐতিহ্যগত যান্ত্রিক জল পাম্পএবংইলেকট্রনিক জল পাম্প. প্রথাগত ইঞ্জিনগুলি সাধারণত একটি যান্ত্রিক জলের পাম্প ব্যবহার করে, যা জলের পাম্পের ভারবহন এবং ইম্পেলারকে পুলির মধ্য দিয়ে ঘোরানোর জন্য চালিত করে। জলের পাম্পের কুল্যান্টকে একত্রে ঘোরানোর জন্য ইম্পেলার দ্বারা চালিত করা হয় এবং কেন্দ্রাতিগ বলের ক্রিয়ায় জল পাম্পের শেলের প্রান্তে নিক্ষেপ করা হয় এবং একই সময়ে একটি নির্দিষ্ট চাপ তৈরি করে। তারপর আউটলেট বা জল পাইপ থেকে প্রবাহিত। কুল্যান্টটি নিক্ষিপ্ত হওয়ার কারণে ইমপেলারের কেন্দ্রে চাপ কমে যায় এবং পাম্পের ইনলেট এবং ইমপেলারের কেন্দ্রের মধ্যে চাপের পার্থক্যের ক্রিয়ায় জলের ট্যাঙ্কের কুল্যান্টটি জলের পাইপের মাধ্যমে ইমপেলারে চুষে যায়। কুল্যান্টের পারস্পরিক প্রচলন উপলব্ধি করতে।
প্রথাগত যান্ত্রিক জলের পাম্প ইঞ্জিনের গতির উপর ভিত্তি করে কাজ করে, যা ঠান্ডা স্টার্ট এবং কম লোড উচ্চ গতির পরিস্থিতিতেও গাড়ি চালানোর জন্য একটি বড় শক্তির প্রয়োজন হয় এবং প্রবাহের কম চাহিদা থাকে এবং এই সময়ে প্রদত্ত শীতল ক্ষমতা অনেক বেশি। এটি ইঞ্জিনের প্রকৃত চাহিদার উপর ভিত্তি করে নয়, এবং এটি চালানোর জন্য প্রচুর শক্তি প্রয়োজন, যা ইঞ্জিনের শক্তি কর্মক্ষমতা এবং অর্থনীতির পতন ঘটাবে।
ইলেকট্রনিক ওয়াটার পাম্পের কাজের নীতি নিম্নরূপ: ইসিইউ (ইলেক্ট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিট) পানির তাপমাত্রার মতো প্রতিক্রিয়া সংকেত অনুযায়ী PWM (পালস প্রস্থ মডুলেশন) এর মাধ্যমে ডিউটি চক্রের আকার সামঞ্জস্য করে এবং ভিতরের নিয়ামকের কাছে সংকেত প্রেরণ করে। ইলেকট্রনিক জল পাম্প। আকারটি মোটরের ঘূর্ণন নিয়ন্ত্রণ করে, যার ফলে ইম্পেলার রটারের ঘূর্ণন চালিত হয়, যার ফলে কুল্যান্টের সঞ্চালন উপলব্ধি হয়।
ইলেকট্রনিক জল পাম্প অবিকল কুল্যান্ট জন্য কুলিং ডিভাইসের চাহিদা অনুযায়ী প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ করতে পারে. বিজ্ঞান ও প্রযুক্তির বিকাশ এবং জ্বালানী দক্ষতার জন্য উচ্চ প্রয়োজনীয়তার সাথে, ইলেকট্রনিক জল পাম্পের প্রয়োগ বাড়ছে। বর্তমানে, বাজারে হাইব্রিড এবং নতুন শক্তির ইঞ্জিনগুলি ইলেকট্রনিক জলের পাম্পগুলি ব্যবহার করতে শুরু করেছে৷ ইলেকট্রনিক জলের পাম্প পাম্প কেসিং, ইমপেলার, সিলিং রিং, মোটর কেসিং, বৈদ্যুতিক প্লাগ, মোটর সমাবেশ, বিয়ারিং, রটার, কন্ট্রোলার, কন্ট্রোলারের সমন্বয়ে গঠিত। আসন, পিছনের কভার, ফিক্সিং বোল্ট ইত্যাদি
ECU পানির তাপমাত্রার মত ফিডব্যাক সিগন্যাল অনুযায়ী PWM এর মাধ্যমে ডিউটি রেশিও সামঞ্জস্য করে এবং কন্ট্রোলার বৈদ্যুতিক প্লাগের মাধ্যমে তারের জোতাকে সংযুক্ত করে এবং তারপরে শুল্ক অনুপাত অনুযায়ী ইম্পেলার এবং রটার চালানোর জন্য মোটরকে নিয়ন্ত্রণ করে, যার ফলে বোঝা যায় কুল্যান্ট সঞ্চালন এবং কুল্যান্টের সুনির্দিষ্ট প্রবাহ নিশ্চিত করা। নিয়ন্ত্রণ সিলিং রিং হল পাম্প কেসিং এবং মোটর কেসিং, কন্ট্রোলার সিট এবং পিছনের কভারের মধ্যে নিবিড়তা নিশ্চিত করা; পাম্প আবরণ, মোটর আবরণ, এবং পিছনে কভার একটি ধুলো-মুক্ত পরিবেশে ইলেকট্রনিক জল পাম্পের অভ্যন্তরীণ উপাদান সীলমোহর করা হয় যাতে ইলেকট্রনিক জল পাম্পের কার্যকরী নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করা যায়।
বৈদ্যুতিন জল পাম্প বৈশিষ্ট্য
▶ সময়মত এবং উপযুক্ত শীতল করার ক্ষমতা, কম শক্তি খরচ এবং উচ্চ দক্ষতা প্রদান করুন, জলের তাপমাত্রা এবং অন্যান্য তথ্য অনুযায়ী কুল্যান্ট প্রবাহের সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণ উপলব্ধি করুন, কুল্যান্ট প্রবাহের দূরত্ব হ্রাস করুন এবং প্রায় 60% জল পাম্পের স্থানচ্যুতি হ্রাস করুন।
▶ ঘর্ষণ কমাতে, ইলেকট্রনিক জলের পাম্প বিদ্যুৎ দ্বারা চালিত হয়। যান্ত্রিক জল পাম্প সঙ্গে তুলনা, যা একটি আনুষঙ্গিক বেল্ট দ্বারা চালিত হয়, ঘর্ষণ কাজ হ্রাস করা হয়। NEDC (নিউ ইউরোপিয়ান ড্রাইভিং সাইকেল, যা ইউরোপীয় ধৈর্য পরীক্ষার মান) চক্র জ্বালানি খরচ প্রায় 2% কমাতে পারে।
▶ ওয়ার্ম আপ ত্বরান্বিত করুন। হাইব্রিড ইঞ্জিনগুলির জন্য, ঘন ঘন শুরু এবং থামার কারণে, একটি দ্রুত ওয়ার্ম-আপ গতি প্রয়োজন। যেহেতু ইলেকট্রনিক ওয়াটার পাম্পের স্থানচ্যুতি রিয়েল টাইমে নিয়ন্ত্রণ করা যায়, তাই ঠান্ডা শুরুর সময় কুল্যান্টের প্রবাহের হার কমিয়ে গরম-আপের গতি বাড়তে পারে এবং জ্বালানি খরচ এবং নির্গমন প্রভাব কমাতে পারে।
▶ পরিষেবা জীবন দীর্ঘ, এবং ক্রমাগত কাজের সময় 20,000 ঘণ্টার বেশি।
▶ পানি বের হওয়ার ঝুঁকি অনেক কমে যায়। যান্ত্রিক জলের পাম্পের ইম্পেলারটি একটি হস্তক্ষেপ ফিট সহ জলের পাম্পের ভারবহনে প্রেস-ফিট করা হয়, যখন ইলেকট্রনিক জলের পাম্পের সমন্বিত চৌম্বকীয় ইমপেলারটি জলের পাম্পের শেলে ইনস্টল করা চৌম্বকীয় কোর দ্বারা চালিত হয়, যাতে জলের চেম্বার এবং বাহ্যিক বিভাজন জলের সীলমোহরকে সরিয়ে দেয়, ঘর্ষণজনিত ক্ষতি এবং জল লিক হওয়ার ঝুঁকি হ্রাস করে।
▶ নমনীয় নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি (PWM, বাস)।
▶ একাধিক কাজের সুরক্ষা (তাপমাত্রা বেশি, বেশি ভোল্টেজ, ওভার কারেন্ট, ইত্যাদি)
বৈদ্যুতিন জল পাম্প ব্যর্থতা মোড এবং ব্যর্থতার কারণ
পানির তাপমাত্রা অস্বাভাবিকভাবে বেড়ে যায় এবং ইলেকট্রনিক ওয়াটার পাম্পের কর্মক্ষমতা হ্রাস পায়। কর্মক্ষমতা হ্রাস দুটি কারণে ঘটতে পারে:
▶ ইম্পেলার সমাবেশ এবং ফাঁপা শ্যাফ্টের মধ্যে হস্তক্ষেপের নকশাটি খুব ছোট, যার ফলে ইমপেলার এবং ফাঁপা শ্যাফ্টের মধ্যে অবিশ্বস্ত সংযোগ ঘটে এবং ইমপেলার পিছলে যায়, যার ফলে নিম্নমানের ইমপেলারের গতি হয় এবং পাম্পের কর্মক্ষমতা হ্রাস পায়;
▶ ইনলে-এর অ্যান্টি-রোটেশন স্ট্রাকচারের ডিজাইনটি অযৌক্তিক, যার ফলে ইনলে এবং ইনজেকশন ইমপেলারের মধ্যে স্খলন হয়, যার ফলে ইমপেলারের গতি কম হয় এবং পাম্পের কার্যক্ষমতা কমে যায়।
▶ ইলেকট্রনিক ওয়াটার পাম্পের গতি কখনও কখনও থেমে যায়, এবং অবশেষে শূন্যে নেমে যায় এবং কাজ করা বন্ধ করে দেয়। জলের পাম্প কাজ না করার কারণগুলি নিম্নলিখিত 5 পয়েন্টে সংক্ষিপ্ত করা হয়েছে:
- 1. চিপ বা ইলেকট্রনিক ডিভাইস ব্যর্থ হয়, এবং তামার ফয়েলের পুরুত্ব ডিজাইনের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে না, যার ফলে তাপমাত্রা বেড়ে গেলে তামার ফয়েল জ্বলে যায়;
- 2. ওয়াটারপ্রুফ এবং শ্বাসযোগ্য ভালভ সিলিং রিং উপাদান নির্বাচন অযৌক্তিক, চরম পরিবেশে বার্ধক্য, যার ফলে অযোগ্য বায়ু নিবিড়তা, জলীয় বাষ্প শুষ্ক এলাকায় প্রবেশ করে, জলের পাম্পের শর্ট সার্কিট, এবং জলের পাম্প কাজ করা বন্ধ করে দেয়;
- 3. কন্ট্রোলার রিড এবং এনামেলড তারের মধ্যে ঢালাই এলাকার নকশা অযৌক্তিক, এবং যোগাযোগ বিভাগের শক্তি যথেষ্ট নয়, যা রিড এবং এনামেলড তারের ভাঙ্গনের দিকে পরিচালিত করে এবং জল পাম্প কাজ করতে পারে না;
- 4. কন্ট্রোলারে ক্যাপাসিটরগুলির মধ্যে বা ক্যাপাসিটর এবং বন্ধনীর মধ্যে কোনও আঠা নেই, তাই ক্যাপাসিটরগুলি শুধুমাত্র পিন এবং নলগুলির মধ্যে ঢালাই সমর্থনের উপর নির্ভর করে৷ কম্পন অবস্থার অধীনে, ক্যাপাসিটারগুলি সামগ্রিকভাবে ঝাঁকুনি দেয়, যার ফলে পিনগুলি ক্লান্ত হয়ে পড়ে এবং চক্রীয় লোড দ্বারা ভেঙে যায়, যার ফলে পাম্পের গতি শূন্যে নেমে আসে;
- 5.তাপ অপচয় আঠার অযৌক্তিক নির্বাচন তাপ অপচয় আঠার প্রসারণের দিকে নিয়ে যায় এবং প্রচুর সংখ্যক শূন্যতা তৈরি করে, যা PCB (প্রিন্টেড সার্কিট বোর্ড) কে স্বাভাবিকভাবে তাপ নষ্ট করতে অক্ষম করে তোলে, যার ফলে অতিরিক্ত উত্তাপের ব্যর্থতা দেখা দেয়।
