নতুন শক্তির যানবাহনে, বর্তমানে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত তাপ ব্যবস্থাপনা সিস্টেম হল "ইলেকট্রিক কম্প্রেসার রেফ্রিজারেশন প্লাস ইলেকট্রিক হিটার (PTC) হিটিং" এর মোড। সিস্টেমটির একটি সাধারণ কাঠামো রয়েছে এবং এটি উপলব্ধি করা তুলনামূলকভাবে সহজ, এবং এটি সরাসরি মূল জ্বালানী গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেমে পরিবর্তন করা যেতে পারে।
যাত্রী বগি রেফ্রিজারেশন স্কিমে, এটি একটি বৈদ্যুতিক সংকোচকারী সঙ্গে মূল জ্বালানী যানবাহন এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেমের যান্ত্রিক কম্প্রেসার প্রতিস্থাপন দ্বারা উপলব্ধি করা যেতে পারে। যাত্রীবাহী বগি গরম করার স্কিমে, ঐতিহ্যবাহী জ্বালানী যান এবং পিএইচইভিগুলি যাত্রীর বগি গরম করার জন্য ইঞ্জিন শীতল জলের অবশিষ্ট তাপ ব্যবহার করতে পারে এবং গরম করার প্রভাব তুলনামূলকভাবে যথেষ্ট, এবং কোনও অতিরিক্ত জ্বালানী খরচ মূলত তৈরি হয় না; বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যানবাহনে, যেহেতু গরম জল সরবরাহ করার জন্য কোনও ইঞ্জিন নেই, তাই গরম করার স্কিমটির একটি সম্পূর্ণ ভিন্ন ডিজাইনের প্রয়োজন: একটি অপেক্ষাকৃত সহজ স্কিম হল গরম করার জন্য একটি বৈদ্যুতিক হিটার ব্যবহার করা, উদাহরণস্বরূপ: পরিবর্তে একটি এয়ার সাইড হিটার (APTC) ব্যবহার করা সরাসরি বাতাস গরম করার জন্য HVAC-তে হিটার কোরের; অথবা ওয়াটার সাইড হিটার (WPTC) ব্যবহার করে, ইঞ্জিন কুলিং ওয়াটারের মতো একটি তাপ উৎস তৈরি করতে ওয়াটার সার্কিটকে গরম করুন এবং তারপরে বাতাসকে গরম করার জন্য গরম জল হিটার কোরে পাঠান।
ব্যাটারির তাপ ব্যবস্থাপনার জন্য, যাত্রী কেবিনের এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেমের রেফ্রিজারেশন সার্কিটটি সাধারণত ব্যাটারি কুলার, কুলিং ওয়াটার সার্কিটে প্রবর্তন করা হয় এবং ব্যাটারি ঠান্ডা করার জন্য শীতল জল ব্যাটারি প্যাকে পাঠানো হয়; গরম করার সময়, একটি বৈদ্যুতিক হিটার ব্যাটারি গরম করার জন্য সরাসরি ব্যাটারি, বাতাস বা জল গরম করতে ব্যবহৃত হয়। ওয়াটার হিটার ব্যবহার করার সময়, এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেমের সাথে একটি হিটিং সার্কিট ভাগ করা সম্ভব।
বৈদ্যুতিক হিটার যাত্রীর বগি এবং ব্যাটারি প্যাক গরম করতে ব্যবহৃত হয়। গঠন সহজ এবং নিয়ন্ত্রণ কৌশল তুলনামূলকভাবে সহজ. একক, কম খরচে, পরিপক্ক প্রযুক্তি। যাইহোক, বৈদ্যুতিক হিটারের শক্তি দক্ষতা অনুপাত (তাপীকরণের পরিমাণ/ইলেকট্রিক পাওয়ার ইনপুট) 0।{1}}.95 এর পরিসরে এবং শক্তির দক্ষতা তুলনামূলকভাবে কম। শীতকালে গরম করার জন্য যখন বৈদ্যুতিক হিটার ব্যবহার করা হয়, তখন ব্যাটারি শক্তি দ্রুত খরচ হয়, যা বিদ্যুৎ খরচকে মারাত্মকভাবে প্রভাবিত করে। মোটর গাড়ির ড্রাইভিং পরিসীমা।
