তাপ ব্যবস্থাপনার জন্য একটি তরল কুলিং সিস্টেম
লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি প্যাক
জীবাশ্ম জ্বালানি খরচ এবং টেলপাইপ কার্বন নিঃসরণ নিয়ে ক্রমবর্ধমান উদ্বেগের কারণে সাম্প্রতিক বছরগুলিতে বৈদ্যুতিক যানবাহনের বিকাশ উল্লেখযোগ্যভাবে ত্বরান্বিত হয়েছে। লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারিগুলি বর্তমানে তাদের উচ্চ শক্তির ঘনত্ব, কম স্ব-স্রাব হার, কম রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজনীয়তা, দীর্ঘ চক্র জীবন, হালকা ওজন এবং কমপ্যাক্ট কাঠামোর কারণে বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য সর্বাধিক ব্যবহৃত শক্তির উত্স। যাইহোক, লি-আয়ন ব্যাটারির কর্মক্ষমতা অপারেটিং তাপমাত্রা দ্বারা ব্যাপকভাবে প্রভাবিত হয়। লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির জন্য আদর্শ অপারেটিং তাপমাত্রা পরিসীমা হল 25 থেকে 40 ডিগ্রি, এবং বিভিন্ন ব্যাটারির মধ্যে সর্বোচ্চ তাপমাত্রার পার্থক্য 5 ডিগ্রির কম। কম বা উচ্চ তাপমাত্রার পরিবেশে কাজ করলে ব্যাটারির কর্মক্ষমতা হ্রাস পায়, জীবন সংক্ষিপ্ত হয় এবং এমনকি তাপ থেকে পালিয়ে যায়। তাই, লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির নিরাপদ এবং দক্ষ অপারেশন নিশ্চিত করার জন্য একটি চমৎকার ব্যাটারি থার্মাল ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম (বিটিএমএস) খুবই প্রয়োজনীয়।
বিভিন্ন কুলিং কৌশল অনুসারে, বিটিএমএসকে প্যাসিভ কুলিং সিস্টেম, অ্যাক্টিভ কুলিং সিস্টেম এবং হাইব্রিড সিস্টেমে প্যাসিভ এবং অ্যাক্টিভের সমন্বয়ে ভাগ করা যায়। প্যাসিভ কুলিং সিস্টেমে, কোন অতিরিক্ত বিদ্যুত খরচ হয় না, তবে তারা কুলিং রেট পরিবর্তন করতে কুলিং সিস্টেমকে নিয়ন্ত্রণ করতে পারে না। ব্যাটারি এবং বাহ্যিক পরিবেশের মধ্যে উচ্চ তাপ স্থানান্তর ক্ষমতা অর্জনের জন্য লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির পৃষ্ঠে বিশেষ উপকরণ বা তাপ অপচয়ের কাঠামো প্রয়োগ করুন। সাধারণ উদাহরণগুলির মধ্যে রয়েছে প্রাকৃতিক বায়ু সংবহন, ফেজ পরিবর্তন সামগ্রী (পিসিএম) এবং তাপ পাইপ।
প্যাসিভ এয়ার কুলিং এর ঠান্ডা করার ক্ষমতা কম এবং উচ্চ শক্তির ঘনত্বের লি-আয়ন ব্যাটারি ঠান্ডা করার জন্য উপযুক্ত নয়। পিসিএমগুলি গলানোর সময় প্রচুর পরিমাণে শক্তি সঞ্চয় করতে এবং মুক্তি দিতে সক্ষম এবং সাম্প্রতিক বছরগুলিতে ক্রমবর্ধমান মনোযোগ পেয়েছে। BTMS-এ PCM অন্তর্ভুক্ত করার প্রধান সুবিধা হল ভাল কোষের তাপমাত্রার অভিন্নতা এবং নমনীয় জ্যামিতি। যাইহোক, PCM-এর নিম্ন তাপ পরিবাহিতা ব্যাটারির তাপ অপচয়ের হারকে বাধা দেয়, যা উচ্চ-হারের চার্জ-ডিসচার্জ অবস্থার অধীনে গুরুতর লুকানো বিপদ সৃষ্টি করে। অতএব, চমৎকার তাপ অপচয় কর্মক্ষমতা সহ নতুন শক্তি বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য একটি ব্যাটারি তাপ ব্যবস্থাপনা সিস্টেম বিকাশ করা খুবই গুরুত্বপূর্ণ।
