ইলেকট্রিক বাস ব্যাটারি কুল্যান্ট হিটার

 

 

 

পিটিসি বৈশিষ্ট্য

 

ধ্রুবক তাপমাত্রা গরম করা, ব্যবহার করা নিরাপদ

 

উচ্চ শক প্রতিরোধের, দীর্ঘ সেবা জীবন

 

নন-পোলার, এসি এবং ডিসি উভয়ের সাথেই ব্যবহারযোগ্য

 

দশ এম্পিয়ার পর্যন্ত সর্বোচ্চ অপারেটিং কারেন্ট

 

কম্প্যাক্ট আকার

 

উচ্চ তাপ দক্ষতা

 

 

 

পিটিসি ব্যবহার

 

স্টার্ট-প্রক্রিয়া: স্রোত বর্তমান প্রভাব সহ্য করতে পারে।

 

সাধারণ অপারেটিং পরিসীমা: সর্বোত্তম শক্তি এবং দক্ষতা অর্জন করে।

 

PTC নিরাপদ অপারেটিং পরিসীমা: স্বয়ংক্রিয়ভাবে তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রিত।

 

 

 

 

I. একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির যাত্রীর কেবিন গরম করা (বৈদ্যুতিক যানবাহনের এয়ার কন্ডিশনার)

গাড়িটি গরম করার অনুরোধ পাঠায়। উচ্চ-ভোল্টেজের ব্যাটারি ওয়াটার হিটারকে শক্তি দেয়, যার ফলে PTC কোর তার অভ্যন্তরীণ চ্যানেলের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত কুল্যান্টকে উত্তপ্ত করে, কুল্যান্টের তাপমাত্রা 60-85 ডিগ্রিতে বাড়িয়ে দেয়।

দবৈদ্যুতিক জল পাম্পশুরু হয়, এবং গরম জল জলের ভালভের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয়, HVAC হিটিং কোরের দিকে নির্দেশিত।

ব্লোয়ার হিটিং কোরের উপরিভাগ জুড়ে অভ্যন্তরীণ/বহিরের বাতাস ফুঁকে, বাতাসকে গরম করে। তারপরে গরম বাতাস বাতাসের নালীগুলির মাধ্যমে কেবিনে প্রবাহিত হয়, যা গরম, ডিফ্রস্টিং এবং ডিফগিং প্রদান করে।

শীতল কুল্যান্টটি প্রবাহ সম্পূর্ণ করে ওয়াটার হিটারে ফিরে আসে।

গাড়ির নিয়ামক গতিশীলভাবে সেট তাপমাত্রা এবং বায়ু আউটলেট তাপমাত্রার উপর ভিত্তি করে ওয়াটার হিটারের আউটপুট শক্তি এবং জল পাম্পের গতি সমন্বয় করে; একবার লক্ষ্য তাপমাত্রায় পৌঁছে গেলে, শক্তি কমে যায় বা সিস্টেম বন্ধ হয়ে যায়।

হাইব্রিড মডেলগুলিতে, ইঞ্জিন বন্ধ রেখে সম্পূর্ণরূপে বৈদ্যুতিক শক্তিতে গাড়ি চালানোর সময়, কেবিন গরম করা সম্পূর্ণরূপে ওয়াটার হিটারের উপর নির্ভর করে। ইঞ্জিন শুরু হলে, সিস্টেমটি ইঞ্জিন থেকে বর্জ্য তাপ ব্যবহার করতে পারে এবং ওয়াটার হিটারের শক্তি হ্রাস পায় বা এটি বন্ধ হয়ে যায়।

২. পাওয়ার ব্যাটারি গরম করা (ব্যাটারি প্রিহিটিং)

 

যখন BMS সনাক্ত করে যে ব্যাটারির তাপমাত্রা একটি থ্রেশহোল্ডের নিচে, গাড়ির প্রিহিটিং লজিক সক্রিয় হয় এবং ওয়াটার হিটার কুল্যান্টকে গরম করার জন্য কাজ করে।

 

ওয়াটার সার্কিট রিভার্সিং ভালভ প্রবাহের পথ পরিবর্তন করে, উচ্চ-তাপমাত্রার কুল্যান্টকে সরাসরি কেবিন হিটার কোরে প্রবাহিত হতে বাধা দেয়, অথবা কিছু কেবিনে এবং কিছু ব্যাটারি সার্কিট্রিতে বিতরণ করে।

 

গরম জল ব্যাটারি প্যাকের অভ্যন্তরীণ জল-কুলিং প্লেটে (তরল কুলিং প্লেট) প্রবাহিত হয় এবং জল{1}}কুলিং প্লেটের মাধ্যমে কোষগুলিতে তাপ সঞ্চালিত হয়, যার ফলে পুরো প্যাকের তাপমাত্রা সমানভাবে বৃদ্ধি পায়৷

 

কুল্যান্ট তাপ নির্গত করে ঠাণ্ডা হওয়ার পরে, এটি পুনরায় গরম এবং সঞ্চালনের জন্য ওয়াটার হিটারে ফিরে আসে।

 

BMS বাস্তব সময়ে প্রতিটি কোষের তাপমাত্রা নিরীক্ষণ করে। একবার লক্ষ্য তাপমাত্রায় পৌঁছে গেলে, ওয়াটার হিটার তার শক্তি হ্রাস করে বা বন্ধ করে দেয়; চার্জিং এবং ডিসচার্জিংয়ের সময় ব্যাটারির নিজস্ব তাপ উত্পাদন দ্বারা তাপমাত্রা বজায় রাখা হয়।

 

 

কোম্পানির প্রোফাইল

আবেদন এবং শিপিং