সাম্প্রতিক পণ্যসমূহ

  • 20kw বৈদ্যুতিক PTC হিটার
  • 2.5kw উচ্চ ভোল্টেজ কুল্যান্ট হিটার
  • 7kw উচ্চ ভোল্টেজ কুল্যান্ট হিটার
  • 10kw PTC কুল্যান্ট হিটার
  • 30 কিলোওয়াট ডিজেলের ওয়াটার হিটার বাসের জন্য
  • 2kw এয়ার পার্কিং হিটার

যোগাযোগ করুন

    হেবেই নানফেং অটোমোবাইল ইকুইপমেন্ট (গ্রুপ) কোং, লিমিটেড

    ফোন: প্লাস 86 18811334770

    টেলিফোন: প্লাস 86 0317 8620396

    টেলিফোন: প্লাস 86 010 58673556

    ফ্যাক্স: প্লাস 86 010 58673226

    ইমেইল:nh.jiao@auto-parkingheater.com

    যোগ করুন: রুম 505, বিল্ডিং বি, ফ্রি টাউন সেন্টার, নং 58, ইস্ট থার্ড রিং সাউথ রোড, চাওয়াং জেলা, বেইজিং, 100022, পিআর চীন

ব্যাটারি লিকুইড কুলিং সিস্টেম video

ব্যাটারি লিকুইড কুলিং সিস্টেম

ব্যাটারি প্যাক তাপ ব্যবস্থাপনা, সহজভাবে বলতে গেলে, ব্যাটারির জন্য "তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ" সম্পর্কে। কিন্তু এটা শুধু একটি কুলার ইনস্টল সম্পর্কে নয়; এটি প্রতিটি কোষকে একটি আরামদায়ক, অভিন্ন এবং নিরাপদ তাপমাত্রার সীমার মধ্যে রাখার বিষয়ে।

বিবরণ

আপনি যদি ব্যাটারি তরল কুলিং সিস্টেম খুঁজছেন, আমাদের কারখানা থেকে পাইকারি পণ্য স্বাগত জানাই. চীনের নেতৃস্থানীয় নির্মাতারা এবং সরবরাহকারীদের একজন হিসাবে, আমরা আপনাকে সেরা পরিষেবা এবং দ্রুত ডেলিভারি অফার করব। এখন, আমাদের বিক্রেতার সাথে উদ্ধৃতি পরীক্ষা করুন।

 

ব্যাটারি লিকুইড কুলিং সিস্টেম

 

পণ্য বিবরণ

 

BTMS 2

 

 

 

OE NO. NFEHP6.0-1
হাউজিং রঙ সাদা
ওজন ~50 কেজি
পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা অপারেটিং -40-50 ডিগ্রী
রেফ্রিজারেন্ট R134a
কুল্যান্ট 50%/50% ইথিলিন গ্লাইকোল/জলীয় দ্রবণ
উচ্চ ভোল্টেজ পরিসীমা 450-720V ডিসি
কম ভোল্টেজ পরিসীমা 16-32V ডিসি
রেট শীতল / গরম করার ক্ষমতা রেটেড কুলিং ক্ষমতা: 7kW, রেট গরম করার ক্ষমতা: 8kW
ইনলেট ফিল্টার প্রয়োজনীয়তা সিস্টেমের পাইপলাইনের জলের প্রবেশপথের উজানে 30 মেশের কম নয় এমন একটি জাল আকারের ফিল্টার ইনস্টল করতে হবে
ওভারভোল্টেজ সুরক্ষা / ওভারভোল্টেজ পুনরুদ্ধার 750/720V ডিসি
আন্ডারভোল্টেজ সুরক্ষা / আন্ডারভোল্টেজ পুনরুদ্ধার 460/480V ডিসি
আর্থিং প্রতিরোধের ইউনিট মেটাল হাউজিং এবং আর্থিং টার্মিনালের মধ্যে প্রতিরোধ <60mΩ
অন্তরণ প্রতিরোধের উচ্চ ভোল্টেজ সার্কিট এবং 60 এর জন্য ইউনিট হাউজিং এর মধ্যে 1000VDC প্রয়োগ করুন, 100MΩ এর চেয়ে বড় বা সমান প্রতিরোধ
প্রবেশ সুরক্ষা রেটিং IP67
ইউনিট পাদদেশ মাউন্ট 4 পিসি M10 বোল্ট দিয়ে স্থির

 

 

পণ্য ডিজাইন

 

BTMS 6

 

উপাদান

1. ইন্টিগ্রেটেড হিট পাম্প ইউনিট (আপনার অঙ্কন অনুযায়ী): ঠান্ডা/তাপ উৎস প্রদান করে;

2. তরল সার্কিট উপাদান: জল পাম্প, গ্লাইকোল কুল্যান্ট, ব্যাটারি জল-কুলিং প্লেট, ফিল্টার, পাইপিং, ভেন্ট ভালভ;

3. বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ উপাদান: BMS, ইউনিট নিয়ামক, উচ্চ এবং নিম্ন ভোল্টেজ লাইন, অন্তরণ/গ্রাউন্ডিং সুরক্ষা উপাদান;

4. সেন্সিং উপাদান: তাপমাত্রা এবং চাপ সেন্সর.

 

নকশা বিবেচনা

1. একটি গ্লাইকল তরল কুলিং + R134a তাপ পাম্প সমাধান নিযুক্ত করে;
2. উচ্চ তাপমাত্রার সময়, ইউনিট ঠান্ডা হয়, কুল্যান্ট ব্যাটারি থেকে তাপ বহন করে; কম তাপমাত্রার সময়, ইউনিট গরম হয়, ব্যাটারি প্রিহিটিং করে।

3. একটি বিস্তৃত পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা পরিসীমা -40~50 ডিগ্রী পরিচালনা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, উচ্চ এবং নিম্ন ভোল্টেজ সুরক্ষা, IP67 সুরক্ষা, নিরোধক এবং গ্রাউন্ডিং সুরক্ষা নকশা সমন্বিত, আটকানো রোধ করতে পাইপিংয়ে ফিল্টার যুক্ত করা হয়েছে এবং বায়ু প্রতিরোধের এড়াতে একটি নিষ্কাশন কাঠামো।

 

পণ্য অ্যাপ্লিকেশন

 

 

Jet-diesel-water-heater10

 

 

প্রথম, শীতল ব্যাটারি উচ্চ-গতিতে গাড়ি চালানো, উচ্চ-পাওয়ার ডিসচার্জ এবং দ্রুত চার্জ করার সময় তাপ উৎপন্ন করে। তরল কুলিং প্লেট, কুল্যান্ট এবং রেফ্রিজারেন্ট হিট এক্সচেঞ্জারগুলি এই তাপ নষ্ট করে। বেশিরভাগ মূলধারার বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলি এখন তরল শীতলকরণের উপর খুব বেশি নির্ভর করে কারণ বায়ু শীতল উচ্চ শক্তির ঘনত্ব এবং উচ্চ দ্রুত চার্জিং হার পরিচালনা করতে লড়াই করে।

 

দ্বিতীয়, গরম করা। শীতকালে, ব্যাটারির তাপমাত্রা কম থাকে, সিস্টেমের প্রিহিটিং প্রয়োজন। সাধারণ পদ্ধতি অন্তর্ভুক্তপিটিসি হিটিং, তাপ পাম্প বর্জ্য তাপ ব্যবহার, এবং মোটর/ইলেক্ট্রনিক নিয়ন্ত্রণ বর্জ্য তাপ পুনরুদ্ধার. উচ্চ-পাওয়ার চার্জিংয়ের আগে ব্যাটারিকে একটি উপযুক্ত তাপমাত্রার পরিসরে প্রিহিট করা চার্জিং গতিকে উন্নত করে এবং ক্ষতির ঝুঁকি কমায়৷

 

তৃতীয়, তাপমাত্রা অভিন্নতা. অনেক মানুষ শুধুমাত্র সর্বোচ্চ তাপমাত্রার উপর ফোকাস করে, কিন্তু তাপমাত্রার পার্থক্য সমানভাবে গুরুত্বপূর্ণ। কোষের মধ্যে বড় তাপমাত্রার পার্থক্যের কারণে BMS দুর্বলতম তাপমাত্রা উপাদানের উপর ভিত্তি করে শক্তি এবং ক্ষমতা সীমিত করবে। ভালো তাপ ব্যবস্থাপনার ফলে শুধু দ্রুত শীতল হয় না বরং ব্যাটারি প্যাক জুড়ে আরও অভিন্ন তাপমাত্রা বন্টন হয়।

 

চতুর্থ, বিএমএসের সাথে একীকরণ। তাপ ব্যবস্থাপনা একটি স্বাধীন ব্যবস্থা নয়; এটি অবশ্যই ব্যাটারি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেমের সাথে একত্রে কাজ করবে। BMS তাপমাত্রা, SOC, বিদ্যুতের চাহিদা এবং চার্জিং অবস্থার উপর ভিত্তি করে শক্তি সীমিত করা, উত্তাপ সক্রিয় করা বা শীতলকরণ শুরু করা কিনা তা নির্ধারণ করে। থার্মাল ম্যানেজমেন্ট হার্ডওয়্যার ক্ষমতা প্রদান করে, কিন্তু নিয়ন্ত্রণ কৌশল নির্ধারণ করে যে এটি কতটা ভাল ব্যবহার করা হয়।

 

পণ্য ফাংশন

 

 

BTMS 11

 

 

 

প্রথম, নিরাপত্তা। ব্যাটারি তাপমাত্রা যত বেশি নিয়ন্ত্রণযোগ্য, বিপজ্জনক এলাকায় প্রবেশের সম্ভাবনা তত কম।

দ্বিতীয়, জীবনকাল। উচ্চ তাপমাত্রা এবং বড় তাপমাত্রার পার্থক্যের দীর্ঘায়িত এক্সপোজার ব্যাটারির অবক্ষয়কে ত্বরান্বিত করে।

তৃতীয়, কর্মক্ষমতা। শীতকালে দ্রুত চার্জ করার ক্ষমতা এবং গ্রীষ্মে উচ্চ গতির আউটপুট- উভয়ই তাপ ব্যবস্থাপনার সাথে সম্পর্কিত।

চতুর্থ, ব্যবহারকারীর অভিজ্ঞতা। যখন এয়ার কন্ডিশনার, ব্যাটারি, মোটর, এবং ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল সিস্টেম তাপ ভাগ করে, তখন সামগ্রিক যানবাহনের শক্তি খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে ভিন্ন হবে।

অতএব, বৈদ্যুতিক গাড়ির তাপ ব্যবস্থাপনার মূল্যায়ন শুধুমাত্র তরল শীতলতার উপস্থিতির উপর নির্ভর করতে পারে না। কুলিং প্লেটের যোগাযোগ এলাকা, প্রবাহ চ্যানেলের নকশা, তাপ পাম্পের কার্যকারিতা, কম-তাপমাত্রা প্রিহিটিং গতি, দ্রুত চার্জিং তাপমাত্রা বৃদ্ধি নিয়ন্ত্রণ, তাপমাত্রার পার্থক্য নিয়ন্ত্রণ এবং সামগ্রিক যানবাহনের শক্তি ব্যবস্থাপনা বিবেচনা করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ৷

ব্যাটারি প্যাক থার্মাল ম্যানেজমেন্টের লক্ষ্য কেবল এটিকে যতটা সম্ভব ঠান্ডা রাখা নয়, বরং বিভিন্ন অপারেটিং অবস্থার অধীনে একটি উপযুক্ত পরিসরের মধ্যে ব্যাটারিকে স্থিরভাবে বজায় রাখা। একটি ভাল-পরিকল্পিত গাড়ি গ্রীষ্মে দ্রুত চার্জ করার সময় পাওয়ার থ্রটলিং অনুভব করবে না, শীতকালে কম পরিসরের ক্ষতি দেখতে পাবে এবং আরও নিয়ন্ত্রণযোগ্য দীর্ঘ-মেয়াদী অবক্ষয় প্রদর্শন করবে৷

 

 

 

পণ্য FAQ

 

 

প্রশ্ন 1: ইউনিটটি কোন কুল্যান্ট ব্যবহার করে এবং এটি কি অন্য মিডিয়া দিয়ে প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে?

উত্তর: আদর্শ মিডিয়া হল 50% ইথিলিন গ্লাইকোল + 50% জলীয় দ্রবণ। হিট এক্সচেঞ্জার এবং পাইপিংয়ের ক্ষয় এড়াতে, হিট এক্সচেঞ্জ এবং অ্যান্টিফ্রিজের কার্যকারিতাকে প্রভাবিত করে নির্বিচারে অন্য কুল্যান্টগুলিতে পরিবর্তন করার পরামর্শ দেওয়া হয় না।

 

প্রশ্ন 2: কেন ইউনিট চালু করার আগে এক-বাটন এয়ার ভেন্ট ব্যবহার করা উচিত?

উত্তর: পাইপিংয়ে বায়ু জমে বায়ু বাধা সৃষ্টি করতে পারে, তাপ বিনিময় দক্ষতা হ্রাস করতে পারে এবং অস্বাভাবিক জল পাম্পের শব্দ হতে পারে। স্টার্টআপের আগে এয়ার ভেন্টিং মসৃণ কুল্যান্ট সঞ্চালন নিশ্চিত করে।

 

প্রশ্ন৩: ইউনিটের উচ্চ-ভোল্টেজ পরিসীমা অতিক্রম করলে কী হবে?

উত্তর: ভোল্টেজ > 750VDC ওভারভোল্টেজ সুরক্ষা শাটডাউন ট্রিগার করে; ভোল্টেজ < 460VDC আন্ডারভোল্টেজ সুরক্ষা ট্রিগার করে। ভোল্টেজ স্বাভাবিক পরিসরে ফিরে আসার পরে অপারেশন স্বয়ংক্রিয়ভাবে পুনরায় শুরু হবে।

 

প্রশ্ন 4: ইনলেট ওয়াটার ফিল্টারের প্রয়োজনীয়তা কী এবং দীর্ঘ-রক্ষণাবেক্ষণে অবহেলার পরিণতি কী?

উত্তর: 30 এর চেয়ে বড় বা সমান জালযুক্ত একটি ফিল্টার ব্যবহার করতে হবে। সার্কিটে ক্রমাগত অমেধ্য প্রবেশ করলে তাপ এক্সচেঞ্জার এবং ব্যাটারির জল-কুলিং প্লেটকে সহজেই আটকে দিতে পারে, যার ফলে খারাপ তাপ অপচয় এবং উচ্চ-তাপমাত্রার অ্যালার্ম তৈরি হয়৷

 

 

 

 

গরম ট্যাগ: ব্যাটারি তরল কুলিং সিস্টেম, চীন, কারখানা, সরবরাহকারী, নির্মাতারা, বিক্রেতা, পাইকারি, উদ্ধৃতি

অনুসন্ধান পাঠান

(0/10)

clearall