কি ধরনের যানবাহনের জন্য বৈদ্যুতিক পাওয়ার স্টিয়ারিং পাম্প প্রয়োজন?
কোন যানবাহন প্রয়োজন তা বোঝার জন্য একটিইলেক্ট্রো-হাইড্রোলিক পাওয়ার স্টিয়ারিং (EHPS) পাম্প, একজনকে প্রথমে সিস্টেমের বৈশিষ্ট্যগুলি দেখতে হবে৷ সহজ কথায়, এটি এমন একটি ডিভাইস যা একটি হাইড্রোলিক পাম্প চালানোর জন্য একটি বৈদ্যুতিক মোটর ব্যবহার করে, যার ফলে স্টিয়ারিং সিস্টেমে সহায়তা প্রদান করে।
অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের অভাব থাকা যানবাহনের জন্য এটি অত্যন্ত প্রয়োজনীয় তবে উল্লেখযোগ্য স্টিয়ারিং প্রচেষ্টার প্রয়োজন। প্রথাগত হাইড্রোলিক পাওয়ার স্টিয়ারিং একটি ইঞ্জিন চালিত বেল্টের উপর নির্ভর করে-; যেহেতু বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যানবাহনে এই সেটআপটি চালানোর জন্য একটি ইঞ্জিন নেই, তাই শূন্যস্থান পূরণ করতে EHPS-এর মতো একটি বৈদ্যুতিক চালিত সমাধান প্রয়োজন।
বিশেষত, এগুলির মধ্যে প্রাথমিকভাবে নিম্নলিখিত ধরণের যানবাহন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে:
--নতুন শক্তি বাণিজ্যিক যানবাহন:সমস্ত-বৈদ্যুতিক বাস, লজিস্টিক ট্রাক, এবং স্যানিটেশন যানবাহন সহজাতভাবে ভারী, যার জন্য উল্লেখযোগ্য স্টিয়ারিং প্রচেষ্টা প্রয়োজন। স্ট্যান্ডার্ড ইপিএস (ইলেকট্রিক পাওয়ার স্টিয়ারিং) প্রয়োজনীয় টর্কের অভাব রয়েছেEHPS (ইলেক্ট্রো-হাইড্রোলিক পাওয়ার স্টিয়ারিং)-যা হাইড্রোলিক সহায়তা ব্যবহার করে-লোড পরিচালনা করার জন্য যথেষ্ট শক্তিশালী।
--ভারী যাত্রীবাহী যানবাহন বা SUV:এই যানবাহনগুলিও ভারী এবং যথেষ্ট স্টিয়ারিং সহায়তা দাবি করে৷ গাড়ির গতির উপর ভিত্তি করে গতিশীলভাবে সাহায্যের মাত্রা সামঞ্জস্য করার সময়, আরও স্বজ্ঞাত ড্রাইভিং অভিজ্ঞতার জন্য কম গতিতে হালকা স্টিয়ারিং এবং উচ্চ গতিতে স্থিতিশীলতা প্রদান করার সময় EHPS EPS-এর চেয়ে শক্তিশালী সহায়তা প্রদান করে।
--প্রথাগত হাইড্রোলিক স্টিয়ারিং থেকে মডেলগুলি আপগ্রেড করা:এইচপিএস (হাইড্রোলিক পাওয়ার স্টিয়ারিং) দিয়ে সজ্জিত কিছু যানবাহনকে নতুন শক্তি পাওয়ার ট্রেনে রূপান্তরিত করা হচ্ছে নির্মাতারা সম্পূর্ণ স্টিয়ারিং সিস্টেমটিকে পুনরায় ডিজাইন করতে না চাইলে। EHPS বিদ্যমান হাইড্রোলিক স্টিয়ারিং গিয়ার সরাসরি ধরে রাখার অনুমতি দেয়; ইঞ্জিন থেকে বৈদ্যুতিক মোটরে শুধুমাত্র পাওয়ার সোর্সটি পরিবর্তন করতে হবে, যার ফলে ন্যূনতম পরিবর্তন এবং ঝুঁকি কম হবে।
এছাড়াও, হালকা বাস এবং পিকআপ ট্রাকের মতো অনেক গাড়ির মডেলও EHPS দিয়ে সজ্জিত।
